В Петербурге построят две новые школы и детский сад
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление земельных участков под строительство образовательных учреждений в Приморском, Калининском и Невском районах.
В Приморском районе на Глухарской улице, северо-западнее пересечения с Планерной улицей, построят трёхэтажный детский сад на 215 мест. Рядом возводится крупный жилой комплекс. По окончании строительства инвестор безвозмездно передаст детский сад в собственность города.
«В Приморском районе застроенные в предыдущие годы жилые кварталы не были обеспечены школами и детскими садами. Вопрос нехватки здесь социальных учреждений поэтапно решаем», – подчеркнул Александр Беглов.
Школу на 1125 мест планируется построить в Калининском районе на улице Академика Константинова рядом с новым жилым комплексом. В ноябре 2022 года уже было одобрено предоставление застройщику участка для строительства трехэтажного детского сада на 280 мест. Таким образом, в микрорайоне вместе с жильем появятся школа и детский сад. Школу планируется построить за 21 месяц со дня заключения договора аренды. Застройщик передаст её в городскую собственность по договору купли-продажи.
В Невском районе будет построена школа на 1650 мест на Советском проспекте. Планируемый срок строительства – 15 месяцев со дня заключения договора аренды. После завершения строительства город выкупит школу за бюджетные средства.
«С мая 2021 года разрешения на строительство не выдаются, если жилые комплексы не обеспечены социальными объектами и транспортной инфраструктурой. В прошлом году инвесторы построили и безвозмездно передали в городскую собственность 13 детских садов и 3 школы», – отметил Александр Беглов.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.