На разработку внешнего вида домов в исторической зоне Янтарного выделяют 1,5 млн рублей
На разработку паспортов фасадов зданий в центральной исторической зоне Янтарного готовы выделить 1,5 млн рублей.
Власти муниципалитета объявили аукцион по выбору подрядчика на портале госзакупок. Деньги на выполнение работ предусмотрены в местном бюджете.
Согласно документации к тендеру, на первом этапе подрядчик должен будет подготовить предварительный эскизный проект фрагмента улицы Советской на участке, где располагаются дома №№ 41, 43, 44 и 45. На втором этапе требуется разработать паспорта фасадов 42 зданий. Это строения по улице Советской №№ 1, 3, 5, 7, 8, 13, 18, 24, 26-34, 39, 41, 43-46, 48, 50, 53-57, 67 (объект культурного наследия), 75, 77, 79, 81, 86, 88-90, 92, 94 и 96.
Для ряда домов предусмотрено сохранение исторических фасадных решений, для других зданий — «имитация исторического фасада». Подрядчик должен будет проработать декоративные рельефные элементы, оформление входных групп в историческом стиле, а также предусмотреть обновление крыш с использованием керамической черепицы или её аналогов. Победителю аукциона предстоит выполнить работы до 29 октября 2023 года. Подрядчика должны определить 19 апреля.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.