На разработку внешнего вида домов в исторической зоне Янтарного выделяют 1,5 млн рублей
На разработку паспортов фасадов зданий в центральной исторической зоне Янтарного готовы выделить 1,5 млн рублей.
Власти муниципалитета объявили аукцион по выбору подрядчика на портале госзакупок. Деньги на выполнение работ предусмотрены в местном бюджете.
Согласно документации к тендеру, на первом этапе подрядчик должен будет подготовить предварительный эскизный проект фрагмента улицы Советской на участке, где располагаются дома №№ 41, 43, 44 и 45. На втором этапе требуется разработать паспорта фасадов 42 зданий. Это строения по улице Советской №№ 1, 3, 5, 7, 8, 13, 18, 24, 26-34, 39, 41, 43-46, 48, 50, 53-57, 67 (объект культурного наследия), 75, 77, 79, 81, 86, 88-90, 92, 94 и 96.
Для ряда домов предусмотрено сохранение исторических фасадных решений, для других зданий — «имитация исторического фасада». Подрядчик должен будет проработать декоративные рельефные элементы, оформление входных групп в историческом стиле, а также предусмотреть обновление крыш с использованием керамической черепицы или её аналогов. Победителю аукциона предстоит выполнить работы до 29 октября 2023 года. Подрядчика должны определить 19 апреля.
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.