Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей


11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.


В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас:


04.04.2023 15:30

Новый инвестор планирует обустроить на территории бастиона Грольман два ресторана и музей.


В компании «Актив» считают, что на объекте могут быть расположены «два серьезных ресторана, которые будут вписаны в интерьеры „Грольмана“, музей, в том числе и под открытым небом, и разнообразные точки притяжения для людей: творческие, торговые, общепит, мастерские — то, что позволит людям занять себя на целый день», приводит информагентство комментарий Корпорации развития Калининградской области.

Акционерное общество «Актив» намерено инвестировать в реновацию бастиона 1,2 млрд рублей. Срок реализации проекта — три года. Предполагается, что компания проведет консервацию объекта и противоаварийные работы. Параллельно с этими мероприятиями инвестор будет разрабатывать проект приспособления Грольмана к современному использованию. Как отметили в корпорации, от компании «Актив» ожидают, что она восстановит бастион и превратит его «в историко-культурный объект, который должен привлекать туристов и горожан».

«Благоустройство запланировано в стиле фортификационных укреплений, но главным референсом пока называют комплекс „Новая Голландия“ в Санкт-Петербурге», — отмечает «Интерфакс».

Во время проведения восстановительных работ на территорию бастиона планируют предоставлять доступ для туристических групп.

С компанией «Актив» заключили договор аренды бастиона Грольман и земельного участка под ним по итогам конкурса, на который поступило две заявки. Вторую организацию, «Полекс Эко», не допустили к участию, так как фирма, согласно протоколу рассмотрения заявок, не предоставила документ, подтверждающий внесение денежных средств для обеспечения заявки. Единственным акционером «Актива» выступает Юлия Легейко, гендиректором — Ольга Стороженко. Юлия Легейко не смогла рассказать о планах по восстановлению бастиона Грольман и пообещала, что подробности позднее сообщит гендиректор. Однако комментария от Ольги Стороженко не последовало.

В 2021 году арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал в иске бывшему инвестору бастиона «Грольман» в Калининграде — компании «Бриз». Экс-арендатор исторического объекта просил признать договор аренды действующим, а уведомление об отказе от его исполнения, направленное подведомственным Минкульту агентством, — недействительным.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Денис Туголуков/Новый Калининград

Подписывайтесь на нас: