Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей
Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.
В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru
МЕТКИ:
ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, КИЕВСКОЕ ШОССЕ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-23 ПСКОВ, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Подписывайтесь на нас:
В конце прошлой недели комитет по градостроительству и архитектуре выдал градплан для участка на пр. Добролюбова, 14, с назначением "Строительство. Предполагаемый вид использования: специальная деятельность".
В соответствии с федеральным классификатором использования земельных участков такой вид использования, как "специальная деятельность", предполагает "размещение, хранение, захоронение, утилизацию, накопление, обработку, обезвреживание отходов производства и потребления, медицинских отходов, биологических отходов, радиоактивных отходов". В том числе строительство скотомогильников и мусоросжигающих заводов. А вот устройство парков или строительство судов, в том числе верховных, этим видом использования не предусматривается.
В соответствии с федеральным классификатором использования земельных участков такой вид использования, как "специальная деятельность", предполагает "размещение, хранение, захоронение, утилизацию, накопление, обработку, обезвреживание отходов производства и потребления, медицинских отходов, биологических отходов, радиоактивных отходов". В том числе строительство скотомогильников и мусоросжигающих заводов. А вот устройство парков или строительство судов, в том числе верховных, этим видом использования не предусматривается.
Экс–глава экспертной группы комиссии по городскому хозяйству ЗакСа Александр Карпов предположил, что на участке могли найти объекты (оставшиеся от Государственного института прикладной химии), которые потребовали установки подобной зоны для их захоронения. Проблема в том, что такой вид использования противоречит Правилам землепользования и застройки.
Стоит заметить, что градплан часто запрашивают для уточнения различных параметров объектов недвижимости. Возможно, здесь произошло то же самое, а "специальную деятельность" выбрали по ошибке.
Напомним, хотя изначально власти обещали разбить на Тучковом буяне общедоступный парк и даже провели архитектурный конкурс, по итогу большого парка там не предвидится. На участке продолжается строительство судебного квартала. Одно из его зданий уже возведено в конструкциях. Также на участке строится Театр балета Эйфмана. Остальная часть территории представляет собой свайное поле.
Завершение работ по судебному кварталу пока намечено на 2028 год.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Тихонов Михаил/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: