Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей
Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.
В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru
МЕТКИ:
ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, КИЕВСКОЕ ШОССЕ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-23 ПСКОВ, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Подписывайтесь на нас:
На днях на сайте torgi.gov.ru появилась информация, что на продажу выставлено 100% акций АО "Типография № 12 им. М. И. Лоханкова". Начальная цена — 412 млн рублей.
Этому акционерному обществу принадлежит здание–памятник на ул. Правды, 15 (близ перекрёстка со Звенигородской ул.), вместе с участком площадью около 0,5 га, вдающимся вглубь квартала, и неохраняемым дворовым флигелем. Лицевой корпус был построен в 1887–1889 годах по проекту гражданских инженеров Дмитрия Люшина и Леонтия Шмеллинга. Последний капитальный ремонт типография проходила в 2008 году. Здание охраняется как федеральный памятник архитектуры. Внутри из ценных интерьеров сохранились вестибюль и лестницы. В старинных постройках до сих пор установлено типографское оборудование.
Типография ведёт свою историю с начала 1700–х годов, когда повелением императора Петра I четыре наборщика были переведены из Москвы в Петербург. До 1917 года предприятие называлось Санкт–Петербургской синодальной типографией, так как находилось в ведении Священного синода. На ул. Правды типографское производство существует с 1923 года.
В советское время типография была названа в честь Михаила Лоханкова — одного из основателей Союза печатников, погибшего в годы Гражданской войны.
В 2015 году по распоряжению премьер–министра Дмитрия Медведева эта типография была определена "единственным на территории г. Санкт–Петербурга поставщиком (подрядчиком, исполнителем), у которого организующие соответствующие выборы… комиссии осуществляют закупки бюллетеней, открепительных удостоверений и специальных знаков (марок)". Такой же статус ей присваивал в 2020–м следующий премьер — Михаил Мишустин (причём не только для Петербурга, но и для Ленобласти). Впрочем, есть и другие поставщики, способные печатать бюллетени. Например, в 2021 году таковым было признано московское ФГУП "Главный центр специальной связи". Так что без бюллетеней город не останется.
Между тем выборами деятельность петербургского предприятия не ограничивалась. На его сайте сообщается, что "типография изготавливает специализированную продукцию, как правило, это бланки строгой отчётности различной степени защищённости от подделок".
В 2019 году типография, имевшая прежде статус ФГУП, была акционирована.
Первоначально Росимущество не хотело включать здание–памятник в перечень имущества, подлежащего передаче в частную собственность, на основании того, что это постройка религиозного назначения (возможно, что бывшую синодальную типографию думали передать РПЦ). Однако компания отстояла права на это здание в судах.
В августе 2022 года федеральное правительство включило АО "Типография № 12 им. М. И. Лоханкова" в план приватизации, вместе со зданием–памятником.
Судя по "Контур.Фокус" и бухгалтерской отчётности, предприятие действует и участвует в госзакупках, но при этом работа его убыточна. Среднесписочная численность сотрудников составляет 74 человека.
В самой компании подтвердили, что пока продолжают работу. Планы по продаже комментировать не стали, сославшись на то, что этот вопрос находится в ведении Росимущества.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс Карты
Подписывайтесь на нас: