Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей


11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.


В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас:


23.03.2023 15:00

На областном градосовете представили проект застройки территории около площади «Роза ветров» в Зеленоградске.


Участники заседания раскритиковали архитектурную концепцию.

Проект предполагает несколько очередей строительства на трёх кадастровых участках на улице Володарского. Сейчас там находятся аварийные малоэтажные дома и пиццерия «Папаша Беппе». Здания первого и второго этапа предложили построить высотой в пять этажей, третьего — четыре этажа и с эксплуатируемой кровлей. На первом этаже гостиницы хотели бы расположить зону рецепции, рестораны, кафе и магазины. Также предполагается подземная парковка на 64 машины. В рамках благоустройства территории авторы проекта запланировали общественное пространство, стилизованное под песчаную дюну.

Для фасадов апарт-отеля предлагается использовать клинкерный кирпич, дерево и его имитацию, штукатурку, стекло.

«Принцип раздробленности объёмов и типов отделки фасадов позволяет не подавлять даже маленькие двухэтажные здания рядом», — считает автор проекта, главный архитектор бюро «Другая архитектура» Владимир Панифедов.

По мнению члена градосовета, архитектора Олега Васютина, разработчики не продумали назначение нового общественного пространства.

«Вы всё время употребляете слово „площадь“. А площади нет. Вы в пространство вбиваете клин, а с периметром вы не работаете, — отметил он. — Вы делаете какой-то дополнительный диагональный ход. Зачем? Кому он нужен? Как им пользоваться? Что там делать в этой щели? Человеку здесь должна быть предоставлена возможность сидеть и наслаждаться морем. Вы убиваете наполовину событие, связанное с морем. А морской ландшафт — это ресурс, его по полной программе надо использовать. Я считаю, что, несмотря на качественную выделку проекта, само градостроительное решение просто ошибочное».

С коллегой согласился и архитектор Олег Копылов. По его словам, у специалистов, которые ранее разрабатывали проекты застройки «Розы ветров», была задача «объединить рыхлую архитектуру старого города новым крупным элементом».

«Извините, но это какой-то горох, — сказал Олег Копылов. — Вы насыпали туда очень разношерстных объектов. Я не против современной архитектуры, заметьте, пожалуйста. Там может быть и современная архитектура — стеклянная, бетонная, кирпичная, какая угодно. Но для чего так дробить, когда тут и так всё раздроблено? Тут надо собирать, а не дробить. Это большая ошибка этого проекта. Вы систему, я считаю, разваливаете дальше».

Архитектор Игорь Ли заявил, что предложенный проект его не убеждает. Однако он не считает, что территория застройки обязательно должна быть оформлена как площадь.

«На протяжении большого ряда лет, может быть, даже пары последних веков в Зеленоградске сложилась хаотичная сеть улиц, но не стоит забывать о том, что в этом есть какой-то шарм, очарование старых небольших европейских городков, когда непонятно, что меня ждёт за следующим углом, и хочется туда пройти посмотреть. Отнюдь не всегда уместна планировка „квадратно-гнездовым“ способом, особенно в городах, имеющих большое рекреационное значение. Мне кажется, здесь нет необходимости стремиться к каким-то догмам: это площадь, а это не площадь, вот так правильно, а так неправильно. Иногда парадоксальные решения, как ни странно, становятся наиболее выигрышными», — отметил специалист.

Также члены градосовета обратили внимание на то, что проект разрабатывался без учёта кадастровой ситуации. ГПЗУ (градостроительный план застройки участка — прим. редакции) выдан только на первую очередь строительства, в то время как апарт-отель предлагается построить на трёх участках.

Архитектор проекта Владимир Панифёдов отметил, что его задачей было сформулировать комплексное решение по развитию территории у «Розы ветров».

«Насколько я понимаю, заказчик сейчас активно занимается второй очередью в плане расселения жителей аварийных домов. На участке третьей очереди есть кафе, которое 20 лет там стоит, совершенно презентабельного вида. „Папаша Беппе“ готовы к пересмотру своего кафе. И это замечательно, что есть такая перспектива», — пояснил Владимир Панифёдов.

Вопросы возникли и к совместимости будущего апарт-отеля с колесом обозрения.

«Мы говорили, что не надо здесь ставить колесо обозрения, что это не то место. Вот оно и случилось. Теперь отдыхающие из своих окон будут смотреть на море через решетку крутящегося колеса обозрения. Вряд ли кому-нибудь такая вещь понравится. Вот не прислушались к градосовету — вот получите», — сказал Олег Васютин.

Градостроительный совет не принял концепцию застройки участка у площади «Роза ветров» в Зеленоградске, предложенную «Другой архитектурой». Участники заседания предложили администрации Зеленоградска сначала решить вопросы с расселением аварийных домов и объединением кадастровых участков, а после провести конкурс концепций по развитию территории.

В 2021 году градосовет рассматривал концепцию пятиэтажного апарт-отеля у «Розы ветров». Эксперты не одобрили проект и предлагали организовать архитектурный конкурс. Уже тогда советник губернатора Вячеслав Генне сообщал, что региональные власти поручили подготовить комплексное предложение по благоустройству площади «Роза ветров» и прилегающей территории, в том числе рассмотреть вариант строительства крупного отеля поблизости. Рассматривать представленный проект без комплексной концепции не имеет смысла, заявил тогда Вячеслав Генне.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Эскиз представлен архитектурным бюро «Другая архитектура» на заседании градосовета

Подписывайтесь на нас: