Киевское шоссе в Ленобласти расширят за 10 млрд рублей

11.04.2023 12:00

Упрдор "Северо–Запад" ищет подрядчика на расширение очередного участка трассы Р–23 "Псков в Ленобласти.

В целом капитальный ремонт затрагивает отрезок магистрали с 80–го по 111–й км, но в нынешнюю закупку с начальной ценой контракта чуть больше 10 млрд рублей входит только порядка 17 км, с 80–го по 97–й (это 1–й и 3–й этапы). Контракт на 2–й этап (97–111 км) ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”", отвечающее за федеральные трассы в округе, заключило в 2022 году.
В народе эту трассу называют Киевским шоссе, но её официальное название "Псков". Сейчас она идёт от Петербурга через Псков до границы с Республикой Беларусь. Участок с 80–го по 97–й км начинается за населённым пунктом Рождествено и заканчивается в районе Большой Ящеры. Главная задача капремонта — расширить дорожное полотно с двух полос до четырёх. Выполнить эту работу подрядчику предстоит до октября 2025 года.
Следующие почти 14 км, с 97–го по 111–й, за Большую Ящеру примерно до Мшинской, с прошлого года капитально ремонтирует АО "ВАД", крупнейшая дорожная организация на Северо–Западе. Здесь также увеличивают количество полос с двух до четырёх. Эти работы, которые должны завершиться в 2024 году, были оценены в 7,9 млрд рублей. Таким образом, суммарно капремонт отрезка с 80–го по 111–й км обойдётся федеральному бюджету почти в 18 млрд рублей.
Напомним, осенью 2022 года началась реконструкция участка трассы Р–23 с 54–го по 80–й км, который начинается за Гатчиной и заканчивается в районе Рождествено. Он является продолжением масштабного обхода Гатчины, которым с 2014 по 2020 год занимался всё тот же ВАД. Он же выполняет и большую часть реконструкции участка до 80–го км стоимостью 10,1 млрд рублей. Также на этом отрезке трудится АО "Буер", с которым заключён контракт на 1,3 млрд рублей. Окончание всех работ намечено на 2028 год.
Помимо этого капитально ремонтируется участок 157–178 км, который также расширяют до четырёх полос. Завершить здесь работы хотят поэтапно в 2023–2024 годах.
"Решение о реконструкции и ремонте трассы Р–23 в Ленобласти было принято в связи с существенным ростом трафика на данном направлении. В летние месяцы пиковая интенсивность на разных участках варьируется от 14 тыс. до 55 тыс. машин в сутки. Дорогой активно пользуются жители региона для поездок на дачи и к местам отдыха, а также водители транзитных большегрузных автомобилей", — отмечали в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Информавтодор/sz.rosavtodor.gov.ru
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, КИЕВСКОЕ ШОССЕ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-23 ПСКОВ, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Подписывайтесь на нас:

Павильон «Птицеводство» на ВДНХ реконструируют
27.03.2023 17:30

Павильон «Птицеводство» на ВДНХ реконструируют, сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.

Здание, расположенное на проспекте Мира (дом 119, павильон № 37), построили в 60-х годах прошлого века по проекту архитекторов В. Богданова, В. Магидова и М. Леонтьева. Павильон охраняется как исторически ценный градоформирующий объект.

«Внешний вид двухэтажного здания сохранится, сделают ленточное остекление, обновят надписи на деревянных панелях. Реконструкция с приспособлением под современное использование предполагает обустройство внутри конференц-зала, офисных помещений, переговорных. Для отделки фасадов используют материалы, аналогичные историческим по типу и виду, включая колористическое решение», — рассказали в пресс-службе ведомства.

Сейчас в двухэтажном павильоне находятся административно-бытовые помещения. В ходе реконструкции внешний вид здания сохранят с учетом его архитектурно-стилевых решений и композиционно-силуэтных характеристик. Специалисты подберут материалы, соответствующие тем, что использовали при строительстве.

Мастера установят входную группу и обновят надписи на фасадных деревянных панелях. Проектом также предусмотрено ленточное остекление фасадов и витражное остекление окон высотой до 4,2 метра. Цветовая гамма будет выдержана в спокойных теплых коричневых оттенках — такое колористическое решение подобрали, опираясь на историко-архитектурные исследования.

Снаружи здание отделают по периметру клинкерным кирпичом, сделают вставки из древесно-полимерного композита. Цоколь отделают керамогранитом. Все ограждения лестниц и пандусов, подвесные козырьки над входными площадками и надпись «Птицеводство» выполнят из металла.

После реконструкции в павильоне разместят офисы, конференц-зал на 96 человек, переговорные. Также проектом предусмотрены помещения охраны, кухни и санузлы.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба ВДНХ
МЕТКИ: КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ МОСКОМАРХИТЕКТУРА, ВДНХ, МОСКВА, реконструкция объекта
Подписывайтесь на нас: