В 2009 г. КЭРППиТ реконструирует Смоленское лютеранское кладбище


16.12.2008 15:33

Как сообщила на круглом столе в ИА Росбалт специалист КГИОП, начальник сектора археологических объектов культурного наследия и исторических захоронений Ольга Шмелева, в 2009 г. КЭРППиТ (в ведении которого находятся все петербургские кладбища), займется реконструкцией Смоленского лютеранского кладбища – в том числе обновлением дренажной системы, аллей, дорожек и пр.

Объем бюджетных инвестиций в реконструкцию специалист комитета назвать затруднилась: по ее сведениям, он составляет не менее нескольких десятков миллионов рублей. КГИОП проследит за сохранностью исторических захоронений некрополя. Всего на содержание исторических захоронений петербургских некрополей город будет с 2009 г. выделять немногим более 3 млн. рублей, сообщила О.Шмелева.

Сейчас под охраной города находятся 85 кладбищ, из них 18 – исторические. КГИОП охраняет 1100 захоронений – места захоронения известных людей, художественно ценные надгробия, а также военные захоронения и братские могилы.


Подписывайтесь на нас:


12.12.2008 00:28

На выезде из Санкт-Петербурга на Мурманское шоссе завершена реконструкция путепровода «Нева». Переезд через Окружную линию железной дороги стал 6-полосным. Об этом в Смольном на заседании Комиссии по организации дорожного движения рассказал заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Андрей Левакин.

После реконструкции, осуществленной ОАО «Мостострой-6» по проекту ГУП «Ленгипроинжпроект» ширина дорожного полотна на переезде достигла 34 м. Длина эстакады составляет 640 м. Движение по обновленному путепроводу уже открыто.

Для завершения работ на выезде на Мурманском шоссе осталось расширить с 4 до 6 полос участок шоссе с восточной стороны путепровода длиной 400 м. Он проходит уже по территории Ленинградской области. По сведениям А.Левакина, это «узкое место» будет ликвидировано в I полугодии 2009 г.

Как подчеркнул председатель КБДХ Олег Виролайнен, модернизация путепровода «Нева» входило в состав схемы комплексной реконструкции пр. Большевиков, которая теперь завершена. Впрочем, А.Левакин сообщил, что в перспективе рассматривается также возможность строительства дополнительной развязки на пересечении пр. Большевиков и Народной ул.

В прошлом запущенная территория после прокладки Мурманского шоссе и КАД стала перспективной для развития деловых зон. Проектом Правил землепользования и застройки в зоне ТД1-1 между восточной стороной пр. Большевиков и железной дорогой севернее Народной ул. предусмотрено высотное строительство коммерческой недвижимости.


Подписывайтесь на нас: