Морской совет одобрил предложение по созданию единой администрации портов Финского залива
По итогам заседания Морского совета при городском правительстве принято решение поддержать проект создания единой администрации российских портов Финского залива. С таким предложением выступил капитан Большого морского порта Санкт-Петербурга Петр Паринов. По его словам, единая администрация позволит не только сократить штат управленцев и сделать более эффективной работу портов, но и решит проблему, выходящую за границы обязанностей капитанов портов, обеспечив контроль над всей акваторией внутренних вод залива.
Как пояснил П.Паринов, помимо портов Санкт-Петербурга, Приморска и Усть-Луги, а также Морского рыбного порта, управление которыми централизуется, под начало единой администрации портов Финского залива должны перейти также порты Высоцка и Выборга. Он также отметил, что внедрение управления по новой схеме позволит в разы увеличить грузооборот порта Приморска. Аналогичная схема управления внедряется в отношении порта Усть-Луги.
По словам П.Паринова, вопрос о создании единой администрации рассматривается в правительстве РФ. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко со своей стороны поддержала его.
«III квартал 2008 г. показал, что у нас был хороший задел, и к концу года мы получим неплохие результаты по вводу жилья, несмотря на кризис», - заявил сегодня в выступлении, посвященном состоянию строительной отрасли Ленобласти, на семинаре-совещании Петербургского строительного центра начальник отдела стройиндустрии областного Комитета по строительству Георгий Вязников.
По его словам, пока что еженедельные мониторинги состояния строительной промышленности и работа региональных антикризисных центров на уровне муниципалитетов позволяют держать ситуацию в отрасли под контролем. «Руководители предприятий в основном принимают взвешенные и продуманные решения. Хотя те организации, у которых скапливается кредиторская и дебиторская задолженность, конечно, вынуждены плавно сокращать объемы производства и иногда, выводить персонал в вынужденные отпуска», - отметил Г.Вязников.
Однако говорить о массовых увольнениях на предприятиях стройиндустрии в Ленинградской области из-за кризиса, по его словам, на сегодняшний день неправомерно. «В действительности, значительные увольнения коснулись только предприятия «Пикалевский цемент». Но они вызваны не кризисом, а организационными причинами, - подчеркнул чиновник. - Проблемы эти решаются, предприятие проводит программу реконструкции, по окончании которой люди вернутся на рабочие места».
Недавно отправить персонал в вынужденный отпуск пришлось руководству филиала ФГУП Главное управление обустройства войск МО РФ – сертоловскому КЖБИ №211. Но сотрудники комбината на протяжении этого отпуска будут получать 2/3 заработной платы, - сообщил Г.Вязников.
Других острых точек, на предприятиях стройиндустрии в Ленобласти, как будто нет. «До сих пор мы не получили ни одной жалобы на незаконные увольнения со стороны профсоюзов», - заявил он.