Морской совет одобрил предложение по созданию единой администрации портов Финского залива
По итогам заседания Морского совета при городском правительстве принято решение поддержать проект создания единой администрации российских портов Финского залива. С таким предложением выступил капитан Большого морского порта Санкт-Петербурга Петр Паринов. По его словам, единая администрация позволит не только сократить штат управленцев и сделать более эффективной работу портов, но и решит проблему, выходящую за границы обязанностей капитанов портов, обеспечив контроль над всей акваторией внутренних вод залива.
Как пояснил П.Паринов, помимо портов Санкт-Петербурга, Приморска и Усть-Луги, а также Морского рыбного порта, управление которыми централизуется, под начало единой администрации портов Финского залива должны перейти также порты Высоцка и Выборга. Он также отметил, что внедрение управления по новой схеме позволит в разы увеличить грузооборот порта Приморска. Аналогичная схема управления внедряется в отношении порта Усть-Луги.
По словам П.Паринова, вопрос о создании единой администрации рассматривается в правительстве РФ. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко со своей стороны поддержала его.
Группа компаний «ДОН-Строй» при финансовой поддержке банка ВТБ завершила строительство одного из крупнейших в Москве муниципальных домов (ул. Авиационная, д. 63-65). Под переселение жителей из ветхого и пятиэтажного фонда переданы 528 квартир с отделкой, суммарной площадью 32686 кв. м, сообщает пресс-служба компании.
Дом построен по индивидуальному архитектурному проекту, с установкой современных инженерных систем. Общая площадь жилого комплекса 61573 кв.м. Предусмотрены подземный и наземный паркинги на 200 и 26 машиномест соответственно, а также оборудована детская площадка. Переселять в этот комплекс планируется жильцов из домов по адресам: ул. Авиационная, дд.75 к.1, 73, 71 к.1.
Передавая городу жилой комплекс генеральный директор ГК «ДОН-Строй» Максим Блажко заявил: «Здесь мы видим прекрасно сбалансированный квартал, экономическая составляющая которого позволяет строить не только жилье, но и объекты социальной сферы, а также выделять средства на реконструкцию дорожной сети. Это один из примеров того, как можно реализовать инвестиционный контракт с учетом интересов города, и, я надеюсь, что в дальнейшем такая практика будет внедряться повсеместно».