Ленобласть отремонтирует дороги в Мурино и в Бугры
В план ремонта 2023 года дополнительно включен участок основной трассы для Бугров — Шоссейная улица — от границы с Санкт-Петербургом и примыкающий к ней участок дороги к Мурино вдоль КАДа, которая недавно стала региональной.
Дополнительная программа ремонтных работ на региональных дорогах была сделана по поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Ее основа — обращения жителей и мониторинг социальных сетей в период нынешней зимы.
Ремонты будут проведены в мае-июне. Шоссейная улица, помимо въезда в растущие Бугры, забирает на себя часть трафика в сторону Корабселек, Кузьмолово, Сярьг и Новоприозерского шоссе.
Дорога вдоль КАДа в Мурино до открытия развязки с КАД в 2020 году, долгое время была одним из основных путей в западную часть города и в конце прошлого года перешла на баланс Ленобласти.
Кроме этих двух адресов в дополнительную программу ремонтов, сделанную областью на основе обращений жителей и мониторинга социальных сетей во Всеволожском районе, включено еще три участка региональных дорог. Речь идет про обновление подъезда к железнодорожной станции Дунай от дороги на Морозовку, подъезда к деревне Углово от Дороги жизни и чуть больше двух километров на трассе от Новой Пустоши в сторону Невской Дубровки.
Дополнительная программа дорожных ремонтов на региональных дорогах Ленобласти включает в себя 15 адресов в Ломоносовском, Гатчинском, Всеволожском, Выборгском, Тосненском, Лужском, Сланцевском, Тихвинском и Бокситогорском районах. Речь идет про выборочный ремонт асфальта крупными участками, который позволит быстро убрать колейность и деформации. В общей сложности дорожники заменят почти 28 километров асфальта.
В продолжение публикаций о зданиях, исторический облик которых был восстановлен благодаря требованиям Закона 820-7, рассказываем о двух зданиях на 12-й Красноармейской улице.
До революции 1917 года под нынешним адресом 12-я Красноармейская, 26, лит. А, располагалось Общество для содержания приюта генерал-фельдмаршала графа Дмитрия Алексеевича и супруги его графини Натальи Михайловны Милютиных, а под лит. Б – мебельная фабрика Ф.Ф. Тарасова.
К 1950 году у здания приюта в результате перестройки утрачен «шатер» (завершение башенки по крайней правой оси здания). Фасад приюта полностью перестроен, вплоть до изменения количества осей и их высотных отметок (деревянный объем перестроен в кирпиче и объединен с кирпичным в один трехэтажный корпус вдоль 12-й Красноармейской улицы).
В 2011 году в результате технического обследования выявлена необратимая аварийность всех зданий мебельной фабрики «Ладога», и с ноября 2011 по февраль 2012 года они были снесены.
В соответствии с требованиями Закона 820-7 требовалось воссоздать утраченные исторические здания, формировавшие уличный фронт застройки по 12-й Красноармейской улице.
В 2018 году разработан проект жилого комплекса. В настоящее время строительные работы на данном участке завершены.
Воссоздан исторический облик зданий бывшего приюта и мебельной фабрики с пристройкой на месте позднего советского трехэтажного кирпичного объема новых корпусов средней этажности, конструктивно связанных автостоянкой
в единый объект.
Восстановление выполнено с учетом исторических фундаментов и архивных материалов с сохранением исторического количества осей, материала отделки фасадов, основных декоративных элементов.
Здание приюта воссоздано в исторических габаритах. Норма закона, допускающая восстановление ранее утраченных элементов, также позволила восстановить утраченный шатер. Восстановление диссонирующего объёма, пристроенного в 1950-е годы, Законом 820-7 не предусмотрено.
Высота новых дворовых корпусов составила 28 метров, что не превышает установленную законом предельную высоту в 33 метра для внутриквартальной застройки.
Использованы материалы проекта "Реконструкция многоквартирного дома по адресу: 12-я Красноармейская, д.26".