КГИОП выдал разрешение на реставрацию усадьбы Игеля на Каменноостровском
Через три года знаменитая усадьба Игеля, что на Каменноостровском проспекте, 58-60, литера А, предстанет в обновленном виде.
Отметим, Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) еще в ноябре прошлого года согласовал проект и выдал разрешения сроком до 30 апреля 2026 года на проведение реставрации.
Также ремонт пройдет в доме Вяземского и здании механической мастерской Ветцера, литера B.
У всех трех зданий специалисты отреставрируют лицевые и дворовые фасады зданий, отремонтируют крыши и фундаменты.
Как расскзали изданию в Смольном, на всех трех зданиях уже отремонтирована кровля.
Что касается реставрации декоративно-художественной отделки интерьеров зданий, то в КГИОП такая информация не поступала.
Напомним, что в 2020 году город передал усадьбу компании «Асгард» сроком на 49 лет в рамках программы «Рубль за метр». Инвестор должен полностью восстановить усадебный комплекс и создать в нем общественное пространство с отелем и коворкингом, фуд-холлом и ивент-пространством.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.