На последнем резерве земли под общественную зону в центре Петербурга построят бизнес-центр
Власти Санкт-Петербурга планируют отдать последний земельный участок, зарезервированный в Центральном районе города под общественно-деловую застройку, площадью
Сейчас в границы пятна попадает часть огороженной автостоянки и часть производственной территории ООО «Деревообрабатывающий комбинат «Сосна», за которым участок закреплен на 49 лет. К участку примыкает Конюшенный двор – объект культурного наследия, построенный в 1780-х гг. и входящий в ансамбль Александро-Невской лавры.
Предполагается, что этот земельный участок может получить компания «Главстройкомплекс». По мнению аналитиков, там возможно строительство бизнес-центра класса В площадью 13-25 тысяч кв. м.
Свыше 12,15 млн. рублей освоено с начала 2008 г. года на реконструкцию станции Шушары Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД,
На станции Шушары ведется масштабная реконструкция. Удлиняются станционные пути до полезной длины 1050 м, чтобы вмещать составы, состоящие из 72 вагонов. Строится новый приемоотправочный парк, откуда составы подаются на сортировочную горку, расширяется сортировочный парк. Модернизируются устройства СЦБ и связи. Горочная автоматическая централизация будет работать с применением устройств спутниковой навигации.
Станция Шушары – вторая по значению на Октябрьской дороге. Здесь идет переработка входящего грузопотока. 1650 вагонов, сформированные в поезда, ежесуточно отправляются в разные направления: на станции Новый порт, Среднерогатская, Веймарн.
Промзона Шушары — один из самых быстро развивающихся микрорайонов Санкт-Петербурга. И центром этой зоны является железнодорожная станция Шушары, как важный и перспективный транспортный узел. Пропускные способности прилегающих к промзоне автомагистралей являются весьма ограниченными, поэтому можно говорить о том, что именно железнодорожная станция и примыкающие к ней подъездные пути смогут решить проблему транспортировки грузов.