Пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч машин в сутки
На Московско-Дунайской развязке новый этап строительства — начинается возведение последних трех опор путепровода и подпорной стенки.
Из-за этого автомобилистам придется энное количество времени терпеть ограничения движения на участке от проспекта Космонавтов до улицы Ленсовета. Зато после ввода в эксплуатацию, по расчетам специалистов, пропускная способность на этом перегруженном направлении вырастет в три раза.
Так, возводимая развязка сегодня выглядит с высоты птичьего полета. Рабочих не видно, но они есть – трудятся вот в этом тентованном зеленом коробе, чем-то напоминающем теплицу. Даже название похоже.
«Эта конструкция называется тепляк для зимнего бетонирования. Сейчас происходит укладка бетонной смеси плиты проезжей части. Мы производим данные работы днем, ночью никому не мешаем – соблюдаем закон о тишине», – отметил начальник участка компании-генерального подрядчика Алексей Смирнов.
На объекте сейчас – сто человек. Работают в две смены. Общая протяженность нового участка – почти полтора километра, включая сам путепровод и съезды.
Высота будущей развязки – всего 8 метров, но это никак не умаляет ее значимости. Главная задача — развести автомобильные потоки. Сейчас внизу довольно проблемный перекресток: пробки каждый день.
Московско-Дунайскую развязку оборудуют двумя подземными пешеходными переходами с лифтами для маломобильных граждан. Сделают остановки, тротуар и велодорожку. Обещают не только установить шумозащитные экраны, но даже заменить оконные рамы в двух десятках ближайших домов.
Благодаря новому комплексу дорожных сооружений пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч автомобилей в сутки.
«В рамках проекта был проведен подсчет: количество машин увеличится, интенсивность движения то есть, в три раза. Автомобилисты по правому направлению путепровода поедут в третьем квартале 2023 года», – подчеркнул начальник строительного управления компании-генерального подрядчика Сергей Ветюгов.
Сегодня готовность объекта — 60 процентов. Полностью завершить строительство планируют к сентябрю 2024 года.
Извлечение вторичных материальных ресурсов станет одной из главных производственных задач полигона твердых коммунальных отходов в Тосненском районе Ленинградской области.
Проект его реконструкции получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Мусорный полигон на юге Ленинградской области получил название от ближайшей деревни Куньголово. Он был открыт в 1989 году для приема промышленных, строительных и твердых бытовых отходов, в том числе от жилищно-коммунальных служб, садоводств, предприятий и организаций Тосненского района.
«Проект реконструкции полигона Куньголово предусматривает продление срока эксплуатации полигона на 6 лет при размещении твердых коммунальных отходов до 240 000 тонн в год. Проектные решения также разработаны с учетом обработки 200 000 тонн отходов на двух линиях мусоросортировочного комплекса и выделения вторичных ресурсов с помощью ручной сортировки на уровне 10 % от массы входного потока», – отметила главный эксперт проекта Наталья Черкащенко.
Проектными решениями предусмотрена реконструкция полигона ТКО в два этапа. В границах первого этапа планируется обустройство административно-хозяйственной зоны полигона: автомобильных весов грузоподъемностью 40 и 50 т, производственного мусоросортировочного комплекса, здания контрольно-пропускного пункта, административно-бытового корпуса, очистных сооружений.
В границах второго этапа проектирования предусматривается закрытие существующей хозяйственной зоны и строительство территории размещения и захоронения отходов с увеличением вместимости существующей и проектируемых карт за счет объединения двух смежных земельных участков.
Застройщик – ООО «ЭКО ПЛАНТ».
Генеральный проектировщик – ООО «Научно-технический центр инновационных технологий».