Пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч машин в сутки
На Московско-Дунайской развязке новый этап строительства — начинается возведение последних трех опор путепровода и подпорной стенки.
Из-за этого автомобилистам придется энное количество времени терпеть ограничения движения на участке от проспекта Космонавтов до улицы Ленсовета. Зато после ввода в эксплуатацию, по расчетам специалистов, пропускная способность на этом перегруженном направлении вырастет в три раза.
Так, возводимая развязка сегодня выглядит с высоты птичьего полета. Рабочих не видно, но они есть – трудятся вот в этом тентованном зеленом коробе, чем-то напоминающем теплицу. Даже название похоже.
«Эта конструкция называется тепляк для зимнего бетонирования. Сейчас происходит укладка бетонной смеси плиты проезжей части. Мы производим данные работы днем, ночью никому не мешаем – соблюдаем закон о тишине», – отметил начальник участка компании-генерального подрядчика Алексей Смирнов.
На объекте сейчас – сто человек. Работают в две смены. Общая протяженность нового участка – почти полтора километра, включая сам путепровод и съезды.
Высота будущей развязки – всего 8 метров, но это никак не умаляет ее значимости. Главная задача — развести автомобильные потоки. Сейчас внизу довольно проблемный перекресток: пробки каждый день.
Московско-Дунайскую развязку оборудуют двумя подземными пешеходными переходами с лифтами для маломобильных граждан. Сделают остановки, тротуар и велодорожку. Обещают не только установить шумозащитные экраны, но даже заменить оконные рамы в двух десятках ближайших домов.
Благодаря новому комплексу дорожных сооружений пропускная способность на перекрестке Московского шоссе и Дунайского проспекта вырастет до 74 тысяч автомобилей в сутки.
«В рамках проекта был проведен подсчет: количество машин увеличится, интенсивность движения то есть, в три раза. Автомобилисты по правому направлению путепровода поедут в третьем квартале 2023 года», – подчеркнул начальник строительного управления компании-генерального подрядчика Сергей Ветюгов.
Сегодня готовность объекта — 60 процентов. Полностью завершить строительство планируют к сентябрю 2024 года.
С сентября в Екатеринбурге местные власти в обязательном порядке будут согласовывать внешний вид новостроек. В конце 2022 года законодатели внесли в Градостроительный кодекс пункт, обязывающий застройщика согласовывать облик здания в органах местного самоуправления. Согласно документу, местные власти должны на картах градостроительного зонирования отобразить территории, где предусматриваются требования к архитектурно-градостроительному облику (АГО).
«Согласование может заработать уже с сентября. Данный вопрос сейчас прорабатывается. В мае выйдет постановление правительства. Ждем, какие именно параметры можно будет регулировать», — сообщил 66.RU начальник Главархитектуры Руслан Габдрахманов.
Из проекта постановления следует, что в регламентах будут уточнены требования к:
- объемно-планировочным характеристикам объекта;
- колористическим и стилистическим характеристикам зданий;
- отделочным материалам и остеклению фасадов;
- подсветке фасадов зданий, строений и сооружений;
- организации входных групп.
Согласовывать эскизы новостроек должна специально созданная комиссия, где состоят областные и городские чиновники, а также представители экспертного сообщества — градостроители, урбанисты, архитекторы, экономисты, экологи, историки, археологи.
На строительном рынке Екатеринбурга неохотно комментируют новеллы в законодательстве. Глава девелоперской компании «Астон» Вячеслав Трапезников ответил корреспонденту 66.RU, что строители «в диалоге с администрацией по этому поводу», и отказался от уточнений.
Cегодня у застройщиков в Екатеринбурге нет обязательств согласовывать с мэрией эскизные проекты, но действует джентльменское соглашение, согласно которому члены Гильдии строителей Урала (туда входят практически все крупные и средние девелоперы города) делают это добровольно.
Согласование АГО в Екатеринбурге было отменено в 2020 году. По мнению девелоперов, эту процедуру прежняя городская команда превратила в инструмент давления. В результате компания Prinzip обратилась в суд, который поддержал строителей и отменил регламент. Сейчас компании не обязаны ждать одобрения внешнего вида зданий от Главархитектуры.
В октябре 2021 года екатеринбургские застройщики договорились согласовывать с мэрией внешний вид новостроек. Сейчас механизм работает на добровольных началах и законодательно не закреплен.