Проект комплексной модернизации «Дороги жизни» получил поддержку Президента России
Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам встречи с ветеранами Великой Отечественной войны, жителями блокадного Ленинграда и представителями общественных патриотических объединений, состоявшейся 18 января 2023 года.
Первым пунктом глава государства поручил Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Ленинградской области разработать проект комплексной модернизации мемориально-ландшафтного комплекса «Дорога жизни», включая объекты культурного наследия, входящие в ансамбль «Зеленый пояс Славы Ленинграда», и определить источники финансирования этого проекта.
Одновременно глава государства поручил Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Ленинградской области и Правительством Санкт-Петербурга разработать концепцию исторического проекта «Малая Дорога жизни» и определить источники его финансирования.
«Я благодарен Владимиру Путину за твердую поддержку нашей инициативы о комплексной модернизации Дороги жизни. Теперь наша задача ― выполнить поручение президента. Мы должны сделать Дорогу жизни современным мемориальным объектом, достойным поколения внуков и правнуков тех, кто одержал великую Победу, кто отстоял Ленинград, кто освобождал Ленинградскую область. Сохранение памяти о подвиге народа в годы Великой Отечественной, о том, что именно наш народ победил нацизм, имеет принципиальное значение сегодня. Потому что за эти же ценности ― за мир, за наши идеалы добра, справедливости сражаются сегодня с неонацистами наши бойцы, участники СВО», ―прокомментировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Малая Дорога жизни» связывала в годы Великой Отечественной войны Ленинград через Кронштадт с Ораниенбаумским плацдармом и островами в Финском заливе.
О предложениях по комплексной модернизации «Дороги жизни» и создании исторического проекта «Малая дорога жизни» шла речь на встрече Президента России Владимира Путина с ветеранами, блокадниками и общественниками в ходе визита главы государства в регион 18 января 2023 года, приуроченного к 80-летию прорыва блокады Ленинграда.
В апреле в Республике Алтай торжественно открыли новый сезон всесезонного курорта «Манжерок».
Это один из крупнейших проектов в сфере развития внутреннего и въездного туризма в России. Главгосэкспертиза рассматривала документацию на несколько объектов комплекса. На этот раз выдано положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство еще одной пассажирской подвесной канатной дороги.
«Манжерок» находится на берегу реки Катуни, на территории одноименного сельского поселения в Майминском районе Республики Алтай. Управлением курорта с 2012 года занимается Сбербанк, который ставит перед собой задачу на примере этого проекта показать, насколько мощным туристическим потенциалом обладают регионы России, а также насколько туристические объекты могут послужить драйвером развития местной экономики. Уже сейчас «Манжерок» является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Республики Алтай. Инвестиционная программа Сбербанка предусматривает его обновление и дальнейшее развитие, в том числе за счет создания новой горнолыжной инфраструктуры. Суммарная протяженность зоны катания в итоге должна достигнуть 67 км.
Сейчас на территории курорта работают три канатные дороги гондольного и кресельного типов, проектируются и строятся новые. Канатная дорога 8, решения строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза, будет иметь кольцевое движение и прямолинейный маршрут прохождения трассы.
«В составе запроектированной ППКД 8 курорта «Манжерок» предусмотрены шестиместные кресла с колпаками для пассажиров и подвески для горных велосипедов. Таким образом в разные сезоны дорогой смогут пользоваться лыжники, сноубордисты, маутинбайкеры и просто пешие туристы – в режиме экскурсии», – рассказала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Елена Остапенко.
В состав объекта входит станция приводная – нижняя, здание операторской на нижней станции, посадочный конвейер, станция возвратная – верхняя, здание верхней станции, линейные опоры и инженерные сети.
Длина дороги по склону превысит 1207 м, пропускная способность зимой – 1800 человек в час, в летний сезон – 1350 пешеходов и 519 велосипедистов.
Генпроектировщик объекта – ООО «Доппельмайр Раша».