В Балтийске снесли исторические ворота в парк Головко
В парке Головко в Балтийске снесли ворота главного входа в парк Головко.
Фото упавших на землю стальных колонн опубликовали очевидцы в сообществе «Типичный Балтийск» с комментарием «прощай».
Часть жителей в комментариях потребовала сохранить историческую входную группу, после чего появился официальный комментарий от администрации муниципалитета.
«Продолжаем работы по благоустройству парка, поэтому старые ворота демонтируем и отвезём их на склад „Благоустройства“, — пояснила пресс-служба администрации. — В проекте реконструкции парка предусмотрена установка новых ворот, по эскизу предыдущих.Также установим такие же ворота на входе в парк со стороны улицы Чехова».
«Зачем же так радикально? — поинтересовалась одна из жительниц. — Сохранившиеся исторические элементы можно было отреставрировать и сохранить, это была бы хорошая туристическая фишка. Людям, приезжающим в Балтийск, нравится именно старая архитектура, ее и так сохранилось очень мало».
В том же стиле жители еще более десятка комментариев.
Напомним, что парк Арсения Головко был закрыт из-за работ по благоустройству в июне прошлого года. В мае власти определились с подрядчиком, который за 102,4 млн руб. должен был благоустроить центральную аллею в парке, позже эта сумма выросла до 112,6 млн. Согласно контракту, благоустройство должны были завершить до 30 сентября 2022 года, однако сроки сдачи несколько раз переносили. Затем сдача объекта сдвинулась на весну 2023-го.
«Метрострой Северной Столицы» объявил конкурс на разработку рабочей документации для продолжения Невско-Василеостровской линии.
Сейчас речь идет о технических решениях для будущей станции «Богатырская» (предыдущие проектные названия: «Яхтенная», «Туристская») в Приморском районе.
Рабочая документация для этого участка перспективного строительства метро включает в себя создание схем железобетонной обделки тоннелей и чертежей для организации проходки.
Требуется также предоставить проект крепления стен (по технологии «стена в грунте») котлована в торцах будущей «Яхтенной», подготовить генеральный план строительной площадки и определить очередность строительно-монтажных работ.
Завершение процесса планируется к середине мая 2023 года.
Напомним, «Метрострой Северной Столицы» начал реализацию первого этапа продолжения зеленой линии от «Беговой» до «Планерной» в рамках дополнительного соглашения, утвержденного в ноябре 2022 года.
Интересный факт: ориентировочная длина разрабатываемого участка Невско -Василеостровской ветки составит около трех километров. Основные работы метростроители будут вести на глубине от 10 до 38 метров.