Православная общественность выступает против застройки бывшего Митрофаньевского кладбища


16.12.2008 15:12

Как сообщил на круглом столе в ИА Росбалт церковный историк, главный редактор журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Илья Попов, православная общественность выражает свой протест в связи с планируемой застройкой бывшего Митрофаньевского кладбища.

«Кладбище, основанное в 1831 г., последние захоронения на котором делались еще в 1940-50 гг., в том числе во время блокады, снова находится под угрозой. Готовится очередная бестактность по отношению к здравствующим и кощунство по отношению к умершим. Весь этот участок земли передан ОАО «Измайловская перспектива», и там планируется офисная и жилая застройка. Из 465 га этой территории Митрофаньевское православное и Финское лютеранское кладбище занимают 50. Расположенное рядом действующее Громовское старообрядческое кладбище инвестор вроде бы планирует сохранить, - рассказал он. - Но как можно застраивать территорию, где 50 лет назад еще хоронили людей, родственники которых еще живы и помнят места захоронений? Согласно закону и нормам СанПина, территории бывших кладбищ могут быть использованы только под зеленые насаждения, и то только спустя 20 лет после переноса захоронений (чего здесь делать не планируется). А между тем это был обширнейший петербургский некрополь – там было 200 тысяч захоронений. А сейчас, например, разрабатывается проект гаража маршрутных такси по адресу Митрофаньевское шоссе, 16 – и для устройства его фундаментов нужно будет выкопать из земли останки нескольких сот человек. В том числе - останки петербургского городского головы, основателя этого кладбища, купца В.Г. Жукова, или останки св. старца, странника Александра Крайнева (1818-1889), почитание которого было в Петербурге очень велико и сравнимо, пожалуй, с почитанием Блаженной Ксении».

Специалист также напомнил, что застройку планируется вести в том числе на месте холерных захоронений 1831 г., хотя холера, наряду с чумой, принадлежит к вирусам 1-й группы патогенности, а ее вибрионы хорошо сохраняются во внешней среде, в частности, в простейших микроорганизмах.

«Действительно, район, лежащий к югу от Обводного канала, разумно ввести в орбиту интересов города и горожан. Но бывшее Митрофаньевское кладбище – это всего 10% от района планируемой застройки. Неужели Петербургу нужен «Дефанс на костях»? Не лучше ли было бы разбить здесь пейзажный парк, который станет «легкими» будущего района – ведь, согласно проекту, здесь будет не так-то много зеленых насаждений, а парков вообще нет», - заявляет И.Попов.

По его мнению, всю территорию бывшего кладбища следует сохранить как мемориальную рекреационную зону с воссозданием исторических пешеходных дорожек, что позволит многим петербуржцам со временем отыскать места захоронения своих родных, восстановить надгробия, поставить памятные знаки на местах погребения наиболее выдающихся лиц, на «блокадных» могилах.

Историк рассказал, что на месте бывшего кладбища некогда стояло 3 православных храма: каменный храм в честь свт. Митрофана, выстроенный по проекту Константина Тона, храмы во имя Всемилостивого Спаса и во имя Сошествия Святого Духа и Семи отроков Эфесских (последний был построен известным петербургским купцом-благотворителем А.Л.Кекиным на могиле сына). Стояла на кладбище и часовня на месте погребения св. старца Александра Крайнева. Все эти святыни были разрушены в 1930-х гг., когда кладбище было закрыто и разорено (хотя в небольших количествах захоронения там продолжались еще около 20 лет).

Как сообщил И.Попов, православная общественность призывает  за восстановить Митрофаньевскую церковь, которая могла бы стать приходским храмом нового жилого и делового района. Воссоздание другого, Кекинского храма, по словам И.Попова, не потребует значительных материальных затрат, но возродит память о великом гражданине России А.Л.Кекине. Часовни Александра Крайнева и церковь Всемилостивого Спаса также легко могут быть воссозданы.

При церкви мог бы быть создан мемориальный зал-музей, посвященный истории кладбища и памяти погребенных здесь российских граждан. «До воссоздания следовало бы установить, по примеру Громовской старообрядческой общины, поклонный крест над алтарной частью Митрофаньевского храма, собрать и установить возле него сохранившиеся исторические надгробия, - считает И.Попов. - Если же город решит пойти по другому пути – по пути застройки кладбища – то это не решит никаких проблем развития города, зато нанесет непоправимый духовный и моральный вред нравственному здоровью общества».


Подписывайтесь на нас:


12.12.2008 16:48

Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, 18 декабря будет введена в эксплуатацию 6,5-километровая магистраль, соединяющую Московское шоссе с Санкт-Петербургским шоссе в Пушкине. Трасса кратчайшим путем соединит пос. Шушары и готовящееся к юбилею Царское Село, в рамках программы подготовки к которому и осуществлялось строительство. Строительство ведет ОАО ПО «Возрождение» по проекту ООО «Инжтехнология».

Первоначально рассматривался вариант прокладки 4-полосного шоссе вдоль железной дороги с переходом в Железнодорожную улицу в Пушкине. Однако, как рассказал А.Левакин корреспонденту АСН-инфо, находящийся на пути разлив р. Кузьминки потребовал бы строительства дорогостоящего моста. Поэтому трассу было решено вывести на Санкт-Петербургское шоссе.

По словам А.Левакина, к 2010 г. вдоль железнодорожной линии все же будет проложена однополосная боковая трасса для движения в северном направлении. Одновременно с путепровода на Московском шоссе будет оборудован дополнительный съезд для езды на юг. Эти дополнительные пути будут использоваться для движения общественного транспорта.

К 2010 г. также будет завершена реконструкция участка Санкт-Петербургского шоссе между мостом через р. Кузьминку и Египетскими воротами. Здесь шоссе станет 6-полосным. Расширение трассы предназначено для подъезда к новым жилым кварталам Пушкина и Экспо-центру ОАО «Газпром». Планируется также реконструкция Кузьминского шоссе.

При этом, в месте выхода Санкт-Петербургского шоссе на Пулковское в 2009 г. должно быть завершено строительство тоннеля, обеспечивающего поворот на Пушкин при движении с севера.


Подписывайтесь на нас: