Завершено благоустройство территории музея «Форт №5» в Калининграде
Состоялась презентация обновленного пространства у отдельно стоящей экспозиции Калининградского областного историко-художественного музея.
Выполненные работы по благоустройству территории «Форта №5» оценил министр по культуре и туризму Андрей Ермак и руководитель региональной службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов. Презентацию проделанной работы провела директор историко-художественного музея Екатерина Манюк.
Напомним: в 2022 году музей «Форт №5» благодаря решению губернатора Антона Алиханова получил финансирование на реконструкцию входной зоны объекта. Общий объем направленных средств составил порядка 14 миллионов рублей из областного бюджета. Били заменены покрытия на «Аллее Героев», дорожках и площадках экспозиции боевой техники и вооружения, также установлены лестничные спуски, пандусы для маломобильных групп посетителей, новые скамейки и урны, обустроены газоны. Здесь также размещена стационарная стендовая выставка по истории Восточно-Прусской операции 1945 года.
Министр отметил, что работы на форте проводятся регулярно на протяжении уже нескольких лет: «Объект очень большой, поэтому разделили работы на этапы. В этом году сделали благоустройство прилегающей территории. Затем будем заниматься территорией, которая находится за фортом: может быть сделаем полосу препятствий, детскую и спортивную площадку. Есть мысль превратить эту территорию в парк. Также хотим расширить парковку в начале фортового комплекса».
Он подчеркнул, что самая большая часть – это работы внутри форта, связанные с безопасностью и маршрутизацией. Полностью закончить все работы планируют к 80-летию Великой Победы.
Сейчас на территории музея для безопасности гостей музея заменено ограждение рва во входной зоне форта, установлено ограждение вдоль улицы Булатова и со стороны полевой части территории. Обустроено новое помещение кассы. На аллеях установлены новые таблички для экспонатов боевой техники и навигационные указатели для групп посетителей с ограниченными физическими возможностями. В 2018 году также были выполнены работы по мощению булыжным камнем входа в помещения форта и внутренних галерей. В 2020 году проведены работы по консервации и приведению в должное экспозиционное состояние предметов открытой выставки боевой техники и вооружения периода Великой Отечественной войны. В будущем здесь планируется обустройство парковки для автобусов и легкового транспорта, создание инженерного поля для проведения военно-исторические реконструкции, создание «Певческого поля» (со стационарной сценой) для фестивалей, строительство спортивного городка, устройство стрелкового тира, полевая кухня, кафе и павильоны для продажи сувенирной продукции.
Вход на территорию, прилегающую к «Форту №5», остаётся бесплатным и доступным во время работы экспозиции: с 10-00 до 19-00 каждый день. Вход в сам музей платный.
«Форт №5» – филиал Калининградского областного историко-художественного музея, объект культурного наследия федерального значения. При взятии форта в апреле 1945 года отличились и были удостоены звания Героя Советского Союза 15 воинов 43 армии 3-го Белорусского Фронта». 9 мая 2023 года мемориальному комплексу «Форт №5» исполнится 50 лет. К юбилейной дате на объекте откроются новые выставки и будут проведены военно-патриотические мероприятия.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.