В Адмиралтейском районе начинается строительство современного центра социальной реабилитации
В ближайшее время компания «ПСБ-Жилстрой» приступит к реконструкции здания на ул. Мясная, д. 3, лит. А, В, М для размещения центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов старше 14 лет Адмиралтейского района Санкт‑Петербурга.
Проектом реконструкции предусмотрено приспособление для современного использования части здания объекта культурного наследия регионального значения «Дом Фокина». В первую очередь подрядчик проведет работы по обследованию строительных конструкций здания. Сейчас объект находится в плачевном состоянии.
В реконструированном здании запроектированы различные отделения: приема и консультации граждан, социально-медицинского сопровождения и адаптивной физкультуры, тренировки навыков и социально-досуговое. Также предусмотрены предприятие общественного питания, рекреационные зоны, административные, технические и вспомогательные помещения. В реабилитационном центре появится зона гидротерапии, современный бассейн, спортивные залы, зал обучения ходьбе, библиотека, тренажерные, танцевальный и актовый залы
Между этажами запроектировано 7 лестничных клеток и эвакуационные лестницы, два пассажирских лифта, на перепадах высотных отметок предусмотрены пандусы, лестницы и подъемная наклонная платформа для перемещения маломобильных групп. Главные входы запроектированы со стороны Мясной улицы в арочном проезде.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.