Конструкции дома на Университетской набережной в результате теракта не пострадали
Подача газа в дом 25 по Университетской набережной возобновлена, власти помогли собственнику законсервировать помещения.
В результате теракта в кафе на первом этаже деформаций лицевых и дворовых фасадов здания не выявлено. Об этом рассказал глава администрации Василеостровского района Михаил Соболев.
– Михаил Юрьевич, когда жилищные службы смогли приступить к обследованию дома?
– Прежде всего, оперативно сработали все службы. Отключили газ и инженерные коммуникации. Обеспечили работу карет скорой помощи и уборку улично-дорожной сети и тротуаров от осколков стекла.
Вместе с губернатором города мы посетили объект и провели оперативную встречу со следователями. Губернатор дал поручение как можно быстрее оказать содействие собственнику помещений в том, чтобы закрыть периметр, а это 9 витринных окон, и обеспечить безопасность того, что осталось от уличной веранды. А также максимально оперативно оказать необходимую помощь жильцам дома и обеспечить подачу газа.
Поручения губернатора выполнены! Собственнику была оказана помощь в работах по консервации помещений – выделены техника, материалы и рабочие. Подача газа обеспечена!
Помещения в пострадавшем доме были обследованы. В офисные помещения на втором этаже мы смогли попасть только в понедельник, но к тому времени специалисты администрации, районного Жилищного агентства и управляющей компании «Жилкомсервис №1 Василеостровского района» успели провести обследование жилых квартир.
Университетская набережная, 25, – шестиэтажный жилой дом общей площадью 5972 квадратных метра, построен до 1917 года, с комплексным капитальным ремонтом в 1953 году. В доме 42 квартиры и нежилые помещения площадью 2421 квадратный метр.
– Были ли обнаружены какие-то нарушения целостности фасада или коммуникаций?
– Мы методично обследовали весь дом, который, как вы понимаете, в результате теракта мог получить серьезные повреждения. На сегодняшний день деформаций и повреждений лицевых и дворовых фасадов не выявлено, как и признаков аварийности в квартирах и нежилых помещениях.
Строители северного обхода Твери приступили к надвижке пролётного строения на мосту через реку Тверцу.
Строящаяся дорога станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева» и является третьим, завершающим её этапом.
«Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идём к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролётного строения на мосту через Тверцу. А на май намечена надвижка пролётного строения на мосту через Волгу», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что мосты через Волгу и Тверцу – самые сложные на обходе. При этом на протяжении почти 64 км дороги планируется возведение 28 искусственных сооружений. Большая часть из них – путепроводы с железобетонными балочными пролётными строениями.
Мост через Тверцу длиной 214 м будет стоять на четырёх опорах. Он сооружается в рамках первого пускового комплекса протяжённостью 33,55 км. На этом участке будет построено 17 искусственных сооружений.
«Запуск движения на всём первом пусковом комплексе планируется в конце декабря 2023 года, в том числе и по мосту через Тверцу. На его строительство уйдёт 1,5 тыс. т металлоконструкций из атмосферостойкой стали, которую не надо красить, и 4 тыс. куб. м железобетона», – сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
На втором, завершающем строительство обхода пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение 11 искусственных сооружений.
Обход Твери соединит уже запущенные участки автомагистрали М-11 «Нева» на маршруте от Москвы до Санкт-Петербурга.
«Ввод всего обхода, запланированный на конец 2024 года, позволит сократить время в пути между столицами с шести до пяти часов. Это будет высшей технической категории современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и без пересечений с другими трассами», – сказал Марат Хуснуллин.
Строительство северного обхода Твери стартовало весной 2022 года.