Историческую типографию в центре Петербурга выставили на торги за 412 млн рублей

06.04.2023 16:00

На днях на сайте torgi.gov.ru появилась информация, что на продажу выставлено 100% акций АО "Типография № 12 им. М. И. Лоханкова". Начальная цена — 412 млн рублей.
Этому акционерному обществу принадлежит здание–памятник на ул. Правды, 15 (близ перекрёстка со Звенигородской ул.), вместе с участком площадью около 0,5 га, вдающимся вглубь квартала, и неохраняемым дворовым флигелем. Лицевой корпус был построен в 1887–1889 годах по проекту гражданских инженеров Дмитрия Люшина и Леонтия Шмеллинга. Последний капитальный ремонт типография проходила в 2008 году. Здание охраняется как федеральный памятник архитектуры. Внутри из ценных интерьеров сохранились вестибюль и лестницы. В старинных постройках до сих пор установлено типографское оборудование.
Типография ведёт свою историю с начала 1700–х годов, когда повелением императора Петра I четыре наборщика были переведены из Москвы в Петербург. До 1917 года предприятие называлось Санкт–Петербургской синодальной типографией, так как находилось в ведении Священного синода. На ул. Правды типографское производство существует с 1923 года.
В советское время типография была названа в честь Михаила Лоханкова — одного из основателей Союза печатников, погибшего в годы Гражданской войны.
В 2015 году по распоряжению премьер–министра Дмитрия Медведева эта типография была определена "единственным на территории г. Санкт–Петербурга поставщиком (подрядчиком, исполнителем), у которого организующие соответствующие выборы… комиссии осуществляют закупки бюллетеней, открепительных удостоверений и специальных знаков (марок)". Такой же статус ей присваивал в 2020–м следующий премьер — Михаил Мишустин (причём не только для Петербурга, но и для Ленобласти). Впрочем, есть и другие поставщики, способные печатать бюллетени. Например, в 2021 году таковым было признано московское ФГУП "Главный центр специальной связи". Так что без бюллетеней город не останется.
Между тем выборами деятельность петербургского предприятия не ограничивалась. На его сайте сообщается, что "типография изготавливает специализированную продукцию, как правило, это бланки строгой отчётности различной степени защищённости от подделок".
В 2019 году типография, имевшая прежде статус ФГУП, была акционирована.
Первоначально Росимущество не хотело включать здание–памятник в перечень имущества, подлежащего передаче в частную собственность, на основании того, что это постройка религиозного назначения (возможно, что бывшую синодальную типографию думали передать РПЦ). Однако компания отстояла права на это здание в судах.
В августе 2022 года федеральное правительство включило АО "Типография № 12 им. М. И. Лоханкова" в план приватизации, вместе со зданием–памятником.
Судя по "Контур.Фокус" и бухгалтерской отчётности, предприятие действует и участвует в госзакупках, но при этом работа его убыточна. Среднесписочная численность сотрудников составляет 74 человека.
В самой компании подтвердили, что пока продолжают работу. Планы по продаже комментировать не стали, сославшись на то, что этот вопрос находится в ведении Росимущества.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс Карты
МЕТКИ: ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ
Подписывайтесь на нас:

На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
05.04.2023 09:00

На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.

Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.

«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.

«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.

После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.

Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, КРЫМ, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, КРЫМСКИЙ МОСТ, МАРАТ ХУСНУЛЛИН
Подписывайтесь на нас: