Оптимизированы требования к проектированию аэровокзальных зданий и комплексов
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.
Комитет по контролю за имуществом Санкт‑Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» продолжает работу по освобождению городской земли от незаконных автостоянок.
Контроль за использованием городского имущества исключает возможность использовать земельные участки недобросовестным предпринимателям, давая преимущество честному малому и среднему бизнесу. Содействие развитию сферы МСП предусмотрено нацпроектом «Малое и среднее предпринимательство и поддержка предпринимательской инициативы».
В результате работ освобождено 11 незаконно занятых земельных участков, находящихся в собственности города. Мероприятия проведены на территории Красногвардейского, Калининского, Кировского, Невского, Выборгского и Петродворцового районов. В результате освобождено более 30 тыс. квадратных метров незаконно используемой городской территории.
В отношении всех участков ранее проведены обследования, было выявлено их использование в отсутствие правоустанавливающих документов. На всех объектах, подлежащих демонтажу, заблаговременно были размещены уведомления о необходимости добровольного освобождения земельных участков, аналогичные уведомления направлены выявленным землепользователям. Однако, в полном объеме пользователи не исполнили требование ККИ.
В ходе проведенных работ ограждения, будки охраны, бытовки, шлагбаумы и другие конструкции, ограничивающие свободный проезд на территорию, демонтированы на Хасанской, Береговой и Арсенальной улицах, Дальневосточном, Ириновском и Гражданском проспектах, улицах Есенина, Симонова, Лёни Голикова, Передовиков, а также на улице Первого Мая в Петергофе. На улице Жени Егоровой землепользователь освободил незаконно занятый участок в добровольном порядке.
Недобросовестным землепользователям предстоит возместить стоимость работ по освобождению незаконно занятых участков.