Оптимизированы требования к проектированию аэровокзальных зданий и комплексов
Минстроем России утверждено Изменение №1 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» (далее СП 478).
Документ уже вступил в действие. Актуализация свода направлена на решение задач по развитию, реконструкции и строительству аэропортов в рамках реализации комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
«В обновлённом своде правил упрощены и оптимизированы требования по объемно-планировочным решениям и функциональному зонированию малых аэровокзалов. Минимизированы требования к помещениям основного технологического назначения, а также обязательного дополнительного обслуживания пассажиров. Уточнены возможности объединения здания аэровокзала с объектами иного назначения, что позволит повысить эксплуатационные показатели аэровокзальных зданий и комплексов, снизить затраты и сроки на их проектирование и строительство», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В работе над новой редакцией СП 478 активное участие принимали эксперты Минтранса России, Росавиации, Главгосэкспертизы России, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций.
В документе конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учётом задач по обеспечению энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности, а также комфортной и безопасной эксплуатации аэровокзальных зданий и комплексов.
«Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учётом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций, что обеспечит конкретизацию специфических нормативных требований, повышающих уровень комфорта и безопасности», - уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Для повышения качества проектных решений в СП 478 уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. Кроме того, дополнены требования к инженерным системам по соблюдению параметров микроклимата и включены требования, повышающие комфортность и индекс качества городской среды.
В обновленный документ заложен потенциал для дальнейшей реализации возможности автоматизации технологического обслуживания пассажиров и багажа.
656 квартир должны быть переданы в государственную собственность Санкт-Петербурга по контрактам, уже заключённым в 2023 году.
«Социальное» жильё предназначено для предоставления льготным категориям горожан, детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей.
По контрактам текущего года город получит 604 однокомнатные, 15 двухкомнатных, 22 трёхкомнатные, 12 четырёхкомнатных и три пятикомнатные квартиры.
Принято с начала года 185 «социальных» квартир в Выборгском, Колпинском, Красногвардейском, Невском, Приморском и Пушкинском районах Санкт-Петербурга, 33 из них приобретены по контрактам, заключённым уже в этом году.
В настоящее время объявлены новые процедуры по приобретению «социальных» квартир. В целях пополнения городского жилищного фонда планируется осуществить закупки как на первичном рынке (путём заключения контрактов на участие в долевом строительстве), так и на вторичном рынке. Подробная информация и аукционная документация опубликованы на портале госзакупок.
В январе–марте 2023 года Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга организовал 274 электронные закупки с целью приобретения «социальных» квартир. Заключено или находятся в стадии заключения 176 государственных контрактов на общую сумму порядка 4,5 млрд рублей.