I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.


16.12.2008 01:58

В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.

По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.

Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.

В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.


Подписывайтесь на нас:


11.12.2008 16:55

«В 2009 г. часть строительных объектов, которые финансируются за счет инвесторов, станет меньше. Социальные жилищные программы, строительство соцобъектов будет проводиться в том же объеме, что и было намечено в начале 2008 г.»,- сообщил заместитель руководителя департамента городского строительства Сергей Омельченко, передает РИА Новости.

По его словам, уже сейчас ясно, что инвестиционных контрактов по строительству в Москве становится меньше, следовательно, у города будет меньше потребности в иностранных работниках, а стройкомплекс Москвы использует наибольшую часть квоты для города по иностранной рабочей силе - около 40%, отметил чиновник.

«Часть иностранных фирм, которые занимаются строительством в Москве, уже сообщили, что в 2008 г. завершают возведение своих объектов, а иностранных работников будут отправлять на родину», - сказал С.Омельченко.


Подписывайтесь на нас: