I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Как рассказал на пресс-конференции директор ГМЗ «Петергоф» Вадим Знаменов, сотрудники Эрмитажа приступили к сложнейшей работе по реставрации уникального произведения искусства, находящегося в Китайском дворце Ораниенбаума – Стеклярусного кабинета, «украшения земли русской», по выражению директора музея.
Это 12 больших настенных панно, вышитых сплошь стеклярусом молочного цвета, произведенным на Усть-Рудицкой стеклянной фабрике, основанной М.И. Ломоносовым. Поверх стекляруса цветной синелью (пушистой шелковой нитью) вышиты декоративные композиции. Материал придает фактуре ткани выпуклость и глубину цвета.
Панно были заказаны Екатериной II специально для Китайского дворца и в
Сейчас им необходима новая реставрация, с удалением поздних включений. Методику реставрации сотрудники Эрмитажа уже разработали и согласовали с КГИОП. Сейчас самое маленькое из 12 панно подверглось первому экспериментальному воздействию.
Финансировать реставрацию кабинета, как и всего Китайского дворца, будет Газпром, в рамках благотворительной помощи музею. Сроки окончания реставрации пока неизвестны.