I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Определен победитель конкурса на утилизацию отходов в Калининградской области
Им стала компания «Стройкомплект», которая возьмет на себя организацию сбора, вывоза и переработки твердых бытовых отходов (ТБО) по всей области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Конкуренцию победителю оказали московские компании «Конвторресурс» и «Эко-Система». Руководители компаний представили доработанные с учетом высказанных ранее пожеланий концепции своих инвестиционных проектов.
«Проект «Стройкомплекта» рискован в части отсутствия опыта применения новейшей плазменной технологии. Полный цикл такой утилизации осуществляется пока только в Японии и США. Его сильные стороны – в 100-процентной переработке отходов, включая опасные, а также более низкий тариф для населения», - подчеркнул Георгий Боос. Немаловажно, что эта схема включает поэтапную рекультивацию имеющихся в области полигонов. В конце производственной цепочки – выработка электрической и тепловой энергии, а также получение безопасного строительного материала. Компания обещает возвести мусороперерабатывающий завод в регионе в течение 3-4-х лет.
Губернатор напомнил, что у правительства области жесткие требования к исполнению госзаказа. Подводя итоги конкурса, Г.Боос заявил: «Несмотря на то, что мы минимизировали число мусорных свалок в области, иметь их на маленьком российском острове в центре Европы – расточительство. А главное – это вред природе и нашему здоровью».
Напоминим, вскрытие конвертов конкурса на осуществление сбора, вывоза и переработки твердых бытовых отходов на территории Калининградской области состоялось 20 февраля