I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Отвечая на вопросы СМИ в ходе торжественной церемонии завершения реконструкции теплосетей Петроградского района, председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер сообщил, что в конце декабря состоится заседание совместной комиссии, на котором будет принято решение по дальнейшей реализации проекта «Охта-центра».
По его словам, объект будет строиться в соответствие с ранее утвержденной концепцией. «Возможно, будет изменена схема финансирования», отметил А.Миллер.
Он также подтвердил обязательства компании по проекту строительства футбольного стадиона на Крестовском острове, подчеркнув, что построить его планируется до конца 2010 г. А.Миллер воздержался от упоминания каких-либо цифр, но подчеркнул, что в 2009 г. возглавляемая им компания готова обеспечить финансирование в объемах, не меньших, чем в 2008 г.