I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
«В городе остро стоит транспортная проблема, и дополнительные незаконно установленные железные парковочные конструкции только осложняют ее. Они будут убираться с городских улиц», сообщил руководитель Объединения административно-технических инспекций Москвы Харис Ножипов, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что недавно мэр Москвы Юрий Лужков дал поручение провести специальную проверку на улицах города: «Было проверено более 100 улиц Москвы и примерно на половине из них мы отметили незаконно установленные парковочные конструкции. Было принято решение сформировать специальную комиссию, в которую входят представители префектур, управ, ОАТИ, ГИБДД, ГУВД, ОРУ».
«Мы будем безжалостно бороться с установкой таких конструкций на магистралях города. Любая конструкция, установленная на проезжей части, незаконна, а значит, должна быть ликвидирована. Мы можем бороться с этим путем штрафов и предписаний. Максимальный штраф, при условии, если он выписывается фирме-нарушителю не в первый раз, может достигать 200 тысяч рублей", - подчеркнул Х.Ножипов.