I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Объем запланированного на 2009 г. строительства жилья, возводимого за счет столичного бюджета, будет снижен на 20% из-за кризисной ситуации на финансово-экономическом рынке. Вместо запланированных 2,25 млн. кв. м будет построено 1,8 млн. кв. м. Вместо 126,6 млрд. рублей на жилищное строительство будет выделено 99,6 млрд. рублей, сообщил ИА Интерфакс источник в Мосгордуме.
К третьему чтению бюджета Москвы на 2009 г. и плановый период 2010-2011 гг. в думу представлена новая редакция адресной инвестиционной программы. Ее общее финансирование в 2009 г. снизится на 148 млрд. рублей и составит 472,8 млрд. рублей.
Сокращение также коснется ряда объектов социальной сферы. Так, вместо запланированных 27 школ будет построено лишь 15, вместо 100 детских садов - 60, вместо 3 колледжей – лишь один. Сокращение коснется также строительства новых зданий физкультурно-оздоровительных комплексов – их будет на 20 меньше, чем было запланировано.
Сокращение по коммунальному строительству составит почти 40 млрд. рублей, по топливно-энергетическому строительству – почти 5 млрд. рублей. Расходы на метростроение будут на 7 млрд. меньше запланированного. На строительство дорог будет выделено на 25 млрд. рублей меньше от первоначального плана – 85 млрд. рублей.