Для курорта «Манжерок» построят еще одну канатную дорогу
В апреле в Республике Алтай торжественно открыли новый сезон всесезонного курорта «Манжерок».
Это один из крупнейших проектов в сфере развития внутреннего и въездного туризма в России. Главгосэкспертиза рассматривала документацию на несколько объектов комплекса. На этот раз выдано положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство еще одной пассажирской подвесной канатной дороги.
«Манжерок» находится на берегу реки Катуни, на территории одноименного сельского поселения в Майминском районе Республики Алтай. Управлением курорта с 2012 года занимается Сбербанк, который ставит перед собой задачу на примере этого проекта показать, насколько мощным туристическим потенциалом обладают регионы России, а также насколько туристические объекты могут послужить драйвером развития местной экономики. Уже сейчас «Манжерок» является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Республики Алтай. Инвестиционная программа Сбербанка предусматривает его обновление и дальнейшее развитие, в том числе за счет создания новой горнолыжной инфраструктуры. Суммарная протяженность зоны катания в итоге должна достигнуть 67 км.
Сейчас на территории курорта работают три канатные дороги гондольного и кресельного типов, проектируются и строятся новые. Канатная дорога 8, решения строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза, будет иметь кольцевое движение и прямолинейный маршрут прохождения трассы.
«В составе запроектированной ППКД 8 курорта «Манжерок» предусмотрены шестиместные кресла с колпаками для пассажиров и подвески для горных велосипедов. Таким образом в разные сезоны дорогой смогут пользоваться лыжники, сноубордисты, маутинбайкеры и просто пешие туристы – в режиме экскурсии», – рассказала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Елена Остапенко.
В состав объекта входит станция приводная – нижняя, здание операторской на нижней станции, посадочный конвейер, станция возвратная – верхняя, здание верхней станции, линейные опоры и инженерные сети.
Длина дороги по склону превысит 1207 м, пропускная способность зимой – 1800 человек в час, в летний сезон – 1350 пешеходов и 519 велосипедистов.
Генпроектировщик объекта – ООО «Доппельмайр Раша».
Специалисты «Мостотреста» в этом году планируют завершить работы на 5 объектах капитального ремонта и 33 объектах ремонта.
Уже ведутся строительно-монтажные работы на Рыбацком мосту через реку Славянку, участке набережной выше Тучкова моста реки Малая Нева (правый берег), набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста (правый берег). Выполняется ремонт на Университетской набережной и Мало-Калинкином мосту. Все эти работы должны быть завершены до конца 2023 года.
Также планируется заменить асфальтобетонное покрытие на следующих сооружениях:
- Транспортный тоннель у Ново-Московского моста.
- Ново-Московский мост.
- Старо-Никольский мост через Крюков канал.
- Мост Декабристов через Крюков канал.
- Митрофаньевский мост..
- Нижний Лебяжий мост через Лебяжью канавку.
- Варшавский мост.
- Малоохтинский мост.
- Бугровский путепровод.
- Семеновский мост через р.Фонтанку.
- Путепровод через Московское шоссе.
- Путепровод тоннельного типа (тоннель на Пироговской набережной.
- Транспортный тоннель на Пулковском шоссе (поворот на г. Пушкин).
- Путепровод на пересечении пр. Стачек с ж/д путями станции Автово.
- Автодорожные тоннели северной и южной сторон Обводного канала под Американскими мостами.
Ведется подготовка к ремонту сразу трех мостов, признанных объектами культурного наследия:
- Шлиссельбургский мост - работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия и восстановлению бетонной поверхности пролетного строения с последующим усилением композитными материалами. Срок завершения СМР 2023 год.
- Красный мост через р. Мойку - работы по ремонту моста с реставрацией гранитных и металлических элементов. Срок завершения строительно-монтажных работ 2023 год.
- 2-й Лаврский мост через реку Монастырку – работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия, ремонту опор и деревянных элементов пролетных строений. Срок завершения строительно-монтажных работ 2024 год.
Заключены контракты и ведется работа по подготовке разрешительной документации:
- Набережная реки Фонтанки напротив домов 31-35, правый берег. Выполняемые работы: устройство стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов с завершением работ в конце 2023 года.
- Свердловская набережная. Выполняемые работы: устройство грунтонепроницаемости стенки набережной со сроком завершения в 2024 году.
- Набережная канала Грибоедова от Вознесенского проспекта до Подъяческого моста, левый берег. Выполняемые работы: устройство новой стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов. Срок завершения - 2024 год.
- 1-й Зимний мост. Выполняемые работы: устройство ж/б свода моста, реставрация гранитных элементов моста. Срок завершения работ - 2024 год.