Для курорта «Манжерок» построят еще одну канатную дорогу
В апреле в Республике Алтай торжественно открыли новый сезон всесезонного курорта «Манжерок».
Это один из крупнейших проектов в сфере развития внутреннего и въездного туризма в России. Главгосэкспертиза рассматривала документацию на несколько объектов комплекса. На этот раз выдано положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство еще одной пассажирской подвесной канатной дороги.
«Манжерок» находится на берегу реки Катуни, на территории одноименного сельского поселения в Майминском районе Республики Алтай. Управлением курорта с 2012 года занимается Сбербанк, который ставит перед собой задачу на примере этого проекта показать, насколько мощным туристическим потенциалом обладают регионы России, а также насколько туристические объекты могут послужить драйвером развития местной экономики. Уже сейчас «Манжерок» является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Республики Алтай. Инвестиционная программа Сбербанка предусматривает его обновление и дальнейшее развитие, в том числе за счет создания новой горнолыжной инфраструктуры. Суммарная протяженность зоны катания в итоге должна достигнуть 67 км.
Сейчас на территории курорта работают три канатные дороги гондольного и кресельного типов, проектируются и строятся новые. Канатная дорога 8, решения строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза, будет иметь кольцевое движение и прямолинейный маршрут прохождения трассы.
«В составе запроектированной ППКД 8 курорта «Манжерок» предусмотрены шестиместные кресла с колпаками для пассажиров и подвески для горных велосипедов. Таким образом в разные сезоны дорогой смогут пользоваться лыжники, сноубордисты, маутинбайкеры и просто пешие туристы – в режиме экскурсии», – рассказала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Елена Остапенко.
В состав объекта входит станция приводная – нижняя, здание операторской на нижней станции, посадочный конвейер, станция возвратная – верхняя, здание верхней станции, линейные опоры и инженерные сети.
Длина дороги по склону превысит 1207 м, пропускная способность зимой – 1800 человек в час, в летний сезон – 1350 пешеходов и 519 велосипедистов.
Генпроектировщик объекта – ООО «Доппельмайр Раша».
Реставрация памятника федерального значения «Церковь Казанская» в Зеленогорске на Приморском шоссе, 547 проводится по программе КГИОП за счёт бюджета Петербурга.
Ее планируют завершить в 2024 году.
«Этот храм – одно из знаковых мест Зеленогорска и наше культурное достояние. Прихожане называют церковь «Белой невестой». Мы включили ее в перечень городских объектов, которые будут отреставрированы по подпрограмме «Наследие» государственной программы «Развитие сферы культуры в Петербурге». Город будет контролировать ход работ», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Специалистам предстоит выполнить обширную реставрацию штукатурного слоя здания. Будут отреставрированы гранитная облицовка цоколя и крылец, металлические решетки на окнах и ограждения колокольни, дубовая дверь.
Вместо деревянных крестов позднего периода по историческим образцам восстановят позолоченные металлические. Планируется восстановление исторической кровли – взамен существующего покрытия из листовой меди будет сделано покрытие «в шашечку». Проектом также предусмотрено усиление деревянной стропильной системы.
Каменный храм был заложен в 1910 году в память 200-летия завоевания города Выборга императором Петром I. Церковь Казанской иконы Божией Матери построили по проекту архитектора Николая Никонова в московско-ярославском стиле XVI века. Она была оштукатурена и окрашена в белый цвет. По проекту предполагалось расписать храм изнутри, но началась Первая мировая война, и эти планы не осуществились. Высота колокольни 49 метров вместе с крестом.
Окончательно постройка завершилась в 1915 году. В 1924 году храм пережил ураган и наводнение, в 1925 году – пожар, но своды здания выдержали.
Казанский храм долгое время оставался центром русской жизни в Териоках и прилегающих селениях. В 1939 году он был закрыт, снесены кресты и разрушена колокольня. Во время Великой Отечественной войны здание сильно пострадало от обстрелов. Затем использовалось как продовольственный склад.
В 1970-е годы было принято решение о сносе храма, но главному архитектору Ленинграда Геннадию Булдакову удалось отстоять его. Он мотивировал это тем, что земля издревле была русской и сносить православную церковь, оставляя кирху, аполитично.
К 1980 году был произведён косметический ремонт здания и восстановлена колокольня. В 1989 году храм возвращен православной общине Зеленогорска.