Для курорта «Манжерок» построят еще одну канатную дорогу
В апреле в Республике Алтай торжественно открыли новый сезон всесезонного курорта «Манжерок».
Это один из крупнейших проектов в сфере развития внутреннего и въездного туризма в России. Главгосэкспертиза рассматривала документацию на несколько объектов комплекса. На этот раз выдано положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на строительство еще одной пассажирской подвесной канатной дороги.
«Манжерок» находится на берегу реки Катуни, на территории одноименного сельского поселения в Майминском районе Республики Алтай. Управлением курорта с 2012 года занимается Сбербанк, который ставит перед собой задачу на примере этого проекта показать, насколько мощным туристическим потенциалом обладают регионы России, а также насколько туристические объекты могут послужить драйвером развития местной экономики. Уже сейчас «Манжерок» является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Республики Алтай. Инвестиционная программа Сбербанка предусматривает его обновление и дальнейшее развитие, в том числе за счет создания новой горнолыжной инфраструктуры. Суммарная протяженность зоны катания в итоге должна достигнуть 67 км.
Сейчас на территории курорта работают три канатные дороги гондольного и кресельного типов, проектируются и строятся новые. Канатная дорога 8, решения строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза, будет иметь кольцевое движение и прямолинейный маршрут прохождения трассы.
«В составе запроектированной ППКД 8 курорта «Манжерок» предусмотрены шестиместные кресла с колпаками для пассажиров и подвески для горных велосипедов. Таким образом в разные сезоны дорогой смогут пользоваться лыжники, сноубордисты, маутинбайкеры и просто пешие туристы – в режиме экскурсии», – рассказала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Елена Остапенко.
В состав объекта входит станция приводная – нижняя, здание операторской на нижней станции, посадочный конвейер, станция возвратная – верхняя, здание верхней станции, линейные опоры и инженерные сети.
Длина дороги по склону превысит 1207 м, пропускная способность зимой – 1800 человек в час, в летний сезон – 1350 пешеходов и 519 велосипедистов.
Генпроектировщик объекта – ООО «Доппельмайр Раша».
Под угрозой срыва капремонт многострадального стадиона в Кировском районе Ленобласти.
Он включен в программу празднования 700-летия Шлиссельбурга. Администрация города вновь пытается избавиться от подрядчика. На этот раз вмешался суд и это только начало тяжб - объект может подвиснуть надолго.
Как стало известно, Арбитражный суд по Петербургу и Ленобласти наложил обеспечительные меры на решение администрации Шлиссельбурга расторгнуть в одностороннем порядке контракт на капремонт стадиона "Водник". Попытка расторжения датирована 21 марта. Таким образом, до окончания разбирательства в арбитраже, администрация не имеет права предпринимать какие-либо попытки расстаться с подрядчиком, компанией "Питерспортстрой".
Также известно, что 1 марта из госэкспертизы вышла скорректированная проектная документация. Итоговая стоимость строительно-монтажных работ составила 117,8 млн. Первоначально, конкурс был объявлен с опорой на смету 2016-2017 годов весом 92 млн. Отметим, что на днях при обсуждении бюджета Ленобласти, было принято решение выделить 86 млн на завершение проблемного ремонта стадиона в Шлиссельбурге.
Стадион попал в программу празднования 700-летия Шлиссельбурга в августе 2023-го. Предполагалось, что до конца 2022-го объект капитально отремонтируют за 92 миллиона. Стадион является историческим памятником, а построили его в конце XIX века англичане, владевшие ситценабивной фабрикой в Шлиссельбурге.
По оценкам на декабрь, из работ оставалось вырыть водоотводящую канаву, уложить футбольное поле, а также поставить новые раздевалки. На данный момент по приблизительным оценкам, работы выполнены на 80-90%.
Как рассказали в прокуратуре, Кировскому городскому прокурору поступило заявление, в котором "Питерспортстрой" сообщает, что не согласен с позицией администрации, но готов пойти на мировую, с учетом уточнений по объему и стоимости работ.
Напомним, что 29 марта, на заседании областного ЗакСа депутаты от Кировского района Андрей Гардашников и Михаил Коломыцев попросили обратить внимание коллег и правительства на возможный срыв празднования 700-летия Шлиссельбурга. Там, по словам народных избранников, срываются сроки подготовки ремонта объектов, где должны проходить мероприятия. Спикер Сергей Бебенин поддержал идею, заметив, что надо передать обращение курирующему вице-губернатору.
Напомним также, что на бесчисленных совещаниях по этому объекту не раз звучало, что расторжение контракта "может привести к долговременным судебным процедурам с подрядчиком по оценке и оплате выполненных работ и взысканию затраченных средств" и "приведёт к невыполнению поручения губернатора по капитальному ремонту объекта в преддверии празднования Дня города Шлиссельбург".
Напомним, что местная администрация совершенно не сошлась с подрядчиком, взявшим контракт. А с областным правительством не сошлась во взглядах на работу.