В Петербурге впервые построят школы по концессии в рамках нацпроекта «Образование»
В рамках соглашения о сотрудничестве с Газпромбанком в сфере государственно-частного партнерства, заключенного на ПМЭФ-2022, Правительство Санкт-Петербурга подписало концессионные соглашения с инвесторами по строительству двух общеобразовательных школ в рамках федерального проекта «Современная школа» и нацпроекта «Образование».
Проектная компания ООО «Мега-Инвест» (входит в Группу Газпромбанка) построит школу на 1375 мест на Морской набережной в Василеостровском районе. Школу на 550 мест на проспекте Энгельса в Выборгском районе планирует строить ООО «Проектная компания СД 25» (входит в группу «Главстрой Санкт-Петербург»).
Город предоставит инвесторам в аренду земельные участки и будет участвовать в софинансировании строительства. Финансирующей организацией выступает Газпромбанк. Кроме того, проекты прошли конкурсный отбор Министерства просвещения РФ на получение софинансирования из федерального бюджета.
«Мы последовательно решаем проблему дефицита социальных учреждений в новых районах. Строим их за счет городского бюджета и за счет средств инвесторов. Также город использует новые механизмы для развития социальной инфраструктуры. При содействии инвесторов и благодаря федеральной поддержке в Петербурге появятся две новые современные школы. Эту работу надо продолжать, привлекать средства инвесторов в образование», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
«Объединение ресурсов банка, бизнеса и государства позволяет существенно снизить единовременную нагрузку на региональный бюджет и обеспечить введение в эксплуатацию ультрасовременных школ в максимально сжатые сроки. Таким образом, огромное количество детей получат возможность приобретать знания в высокотехнологичной комфортной образовательной среде, педагогам же будут созданы все условия для работы и совершенствования навыков. Мы готовы тиражировать этот опыт и в других субъектах РФ», – отметил первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов.
Планы по строительству городских бюджетных образовательных учреждений включены в региональную государственную программу Санкт-Петербурга «Развитие образования». Новые школы построят в густонаселенных районах и оснастят в соответствии с федеральными образовательными стандартами. В них будет по два бассейна, спортзалы, компьютерные классы, лаборатории, мастерские и кабинеты технологии, а также медицинские кабинеты.
Ввести в эксплуатацию новые объекты образования планируется в 2024 году.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.