Представлена предварительная концепция пространства у автостанции в Валдае
Жителей Валдая пригласили оценить предварительную концепцию благоустройства территории рядом с автостанцией, Валдайской ЦРБ и физкультурно-спортивными комплексами.
Предварительная концепция была подготовлена Центром развития городской среды Новгородской области (ЦРГСНО) по итогам онлайн-анкетирования более 500 жителей Валдайского района и экспертных интервью с общественниками, краеведами, представителями администрации, а также изучения краеведческих материалов и натурных наблюдений.
На территории предлагается обустройство прогулочных маршрутов, детской и спортивной площадок, мест для мастер-классов и настольных игр, мемориальной зоны с выставкой под открытым небом. По запросам горожан предусмотрено появление арт-объекта и световых инсталляций, скамеек, навесов, туалета. Разработана ландшафтная концепция благоустройства.
Познакомиться с концепцией и оценить её можно через форму.
При разработке были акцентированы четыре составляющих, повлиявших на современное значение Валдая для Новгородской области. Это традиции и промыслы, прославившие город; богатая природа как неотъемлемая часть всего края; технологии, которые обеспечивают развитие современного Валдая; новые поколения — как ключевая движущая сила.
Территория благоустройства должна тематически объединить эти составляющие и стать пространством, где комфортно будут чувствовать себя жители разных возрастов и интересов.
Арт-объект «Грани Валдая» знакомит с исторически сложившимися символами края. Он представляет собой комплект из трёх металлических полигональных форм. На каждую с помощью перфорации наносится отдельный рисунок: первая форма украшена баранками, которыми торговали местные девушки, вторая — валдайскими колокольчиками, третья — листьями, символизирующими богатую природу края.
В вечернее время формы превращаются в световую инсталляцию и фотозону: свет, проходящий через перфорацию, проецирует на мощение красивые силуэты.
Итоговая концепция примет участие во всероссийском конкурсе «Малые города и исторические поселения». В случае победы Валдай получит грант на реализацию проекта.
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.