Представлена предварительная концепция пространства у автостанции в Валдае
Жителей Валдая пригласили оценить предварительную концепцию благоустройства территории рядом с автостанцией, Валдайской ЦРБ и физкультурно-спортивными комплексами.
Предварительная концепция была подготовлена Центром развития городской среды Новгородской области (ЦРГСНО) по итогам онлайн-анкетирования более 500 жителей Валдайского района и экспертных интервью с общественниками, краеведами, представителями администрации, а также изучения краеведческих материалов и натурных наблюдений.
На территории предлагается обустройство прогулочных маршрутов, детской и спортивной площадок, мест для мастер-классов и настольных игр, мемориальной зоны с выставкой под открытым небом. По запросам горожан предусмотрено появление арт-объекта и световых инсталляций, скамеек, навесов, туалета. Разработана ландшафтная концепция благоустройства.
Познакомиться с концепцией и оценить её можно через форму.
При разработке были акцентированы четыре составляющих, повлиявших на современное значение Валдая для Новгородской области. Это традиции и промыслы, прославившие город; богатая природа как неотъемлемая часть всего края; технологии, которые обеспечивают развитие современного Валдая; новые поколения — как ключевая движущая сила.
Территория благоустройства должна тематически объединить эти составляющие и стать пространством, где комфортно будут чувствовать себя жители разных возрастов и интересов.
Арт-объект «Грани Валдая» знакомит с исторически сложившимися символами края. Он представляет собой комплект из трёх металлических полигональных форм. На каждую с помощью перфорации наносится отдельный рисунок: первая форма украшена баранками, которыми торговали местные девушки, вторая — валдайскими колокольчиками, третья — листьями, символизирующими богатую природу края.
В вечернее время формы превращаются в световую инсталляцию и фотозону: свет, проходящий через перфорацию, проецирует на мощение красивые силуэты.
Итоговая концепция примет участие во всероссийском конкурсе «Малые города и исторические поселения». В случае победы Валдай получит грант на реализацию проекта.
На площадке межрегиональной конференции «Совершенствование нормативной базы в области гражданского и транспортного строительства и мерах государственной поддержки промышленности», прошедшей в Волгограде, директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин рассказал о мерах по совершенствованию нормативной базы для развития стального строительства.
Он уточнил, что реализация дорожной карты Минстроя России по расширению доли применения стали в строительстве реализуются в три этапа.
«До конца этого – середины следующего года будут уточнены нормативные требования, касающихся долговечности, огнезащиты металлических конструкций, а также защиты стальных конструкций от коррозии. Кроме того, планируется уточнить практики расчета металлических конструкций на прогрессирующее обрушение. В реализации дорожной карты активное участие принимают ведущие научно-исследовательские институты, представители профессионального сообщества, в том числе Ассоциация развития стального строительства», - сообщил Андрей Копытин.
По словам руководителя ФАУ «ФЦС» планом мероприятий в 2023-2024 годах предусмотрено выполнение семи работ. В их числе, разработка СП «Металлодеревянные конструкции. Правила проектирования», а также внесение изменений в: СП 16.13330.2017 «СНиП II-23-81* Стальные конструкции», СП 28.13330.2017 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии», СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы», СП 266.1325800.2016 «Конструкции сталежелезобетонные. Правила проектирования».
Реализация этих работ направлена на: оптимизацию применения металла при строительстве стальных конструкций крупногабаритных модулей, снижение затрат на строительство, реконструкцию, эксплуатацию зданий промышленных предприятий со стальными конструкциями за счет внедрения правил оценки службы конструкции с учетом коррозионной потери толщины сечения профиля и оптимизации применения металла, снижение затрат на защиту от коррозии для неагрессивных сред (70% территории Российской Федерации), а также снижение затрат на сталежелезобетонные конструкции за счет оптимизации материалоемкости.
«Результаты реализации дорожной карты позволят возводить здания с применением крупногабаритных блок-модулей на стальном каркасе и осуществлять строительство быстровозводимых зданий и сооружений, в том числе, на основе стального каркаса и ЛСТК, например, мобильные госпитали, штабы, дома для пострадавших по готовым и апробированные типовым проектам», - подчеркнул спикер.