Реконструкция Центрального московского ипподрома обойдется в 10 млрд рублей
Стоимость работы по реставрации и реконструкции Центрального московского ипподрома составит порядка 10 млрд рублей, рассказал руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
"Для реконструкции Центрального московского ипподрома была создана специальная совместная компания, в которую вошли правительство Москвы и АО "Росипподромы". Из бюджета города на проведение работ будет выделено порядка 10 млрд рублей, однако по мере утверждения проектной документации, сумма может измениться", — сказал Рафик Загрутдинов.
По его словам, работы по реконструкции начнутся до конца апреля и завершатся в течение трех лет.
"Концепция включает в себя реставрацию основного исторического здания. В ходе работ будет сохвоанен исторический его облик. Планируется провести реставрацию фасадов и интерьеров, шедевров живописи и скульптуры", — отметил Рафик Загрутдинов.
По его словам, также проектом предусмотрена реконструкция дорожек по всем международным стандартом.
"Кроме того, планируется строительство нового тренинг-центра и конноспортивного комплекса, ветеринарного сектора для круглосуточной помощи животным, а также модернизацию зрительных трибун", — добавил Рафик Загрутдинов.
Он подчеркнул, что концепция реконструкции исключает строительство жилых и торговых площадок.
Как отметил генеральный директор АО "Росипподромы" Дмитрий Зайцев, составе ипподрома после реконструкции появятся новая VIP-трибуна, гостиница на 60 мест и гостевая конюшня, а также манеж и вместительный паркинг.
"Кроме того, в рамках проекта планируется обновить всю устаревшую инфраструктуру комплекса и построить подземный тоннель для техники. Его возведение позволит техники курсировать по территории ипподрома, не заезжая на беговые дорожки", — сказал Дмитрий Зайцев.
Он подчеркнул, что в капитал совместной компании был передан весь имущественный комплекс Центрального ипподрома.
"Реконструкция позволит существенно улучшит условия тренировок лошадей, проведения соревнований и организации отдыха горожан. Самое главное, что комплекс сохранит свой функционал как бегового, так и скакового ипподрома. Более того, здесь объявится обновленное поле для конкура", — добавил Дмитрий Зайцев.
Центральный Московский ипподром (ЦМИ) — старейший ипподром Европы основан в 1934 году. Комплекс является крупнейшим испытательным полигоном для селекционно-племенной работы в коневодстве, сочетая в себе функции двух ипподромов: рысистого и скакового.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.