Новый собственник ТЭЦ «Красный Октябрь» пересматривает границы памятника

05.04.2023 14:00

Владеющее ТЭЦ "Красный Октябрь" на Октябрьской наб., 108, ООО "Мастер недвижимость" заказало историко-культурную экспертизу объекта, по которой пересматриваются границы памятника.
Акт историко-культурной экспертизы ценности здания обнародован на сайте КГИОП.
В соответствии с актом экспертизы электростанция (ныне — временный выявленный памятник архитектуры) получит статус памятника регионального. При этом границы объекта наследия будут скорректированы.
В исследовании рекомендуется "исключить из предмета охраны четырёхэтажный административно-хозяйственный корпус, примыкающий к зданию электростанции и не являющийся частью исторического комплекса электростанции, возведённой по проекту А.А. Оля".
Зато в предмет охраны предполагается включить прежде отсутствовавшие там уточнённые высотные отметки кровли и элементы декора.
ТЭЦ в основном строилась в 1914-1916 годах по проекту архитектора Андрея Оля. Из-за Первой мировой войны работы прерывались, так что первую турбину запустили в 1922-м.
В 2010 году была выведена из эксплуатации в связи со строительством по соседству новых мощностей (они называются Правобережной ТЭЦ).
В последние годы ТЭЦ владело ПАО "ТГК-1". Но с июня 2021 года здание перешло в собственность "Мастер недвижимость".
По данным "Контур.Фокус", компанией владеют предприниматели Леонид Певзнер (46% долей, он одновременно учредитель ООО "Апарт-престиж", которое продало под застройку московской компании ФСК "Лидер" участок на Коломяжском пр. в Петербурге), Рашид Армасов (29,3% долей, совладелец клиники ООО "Энергия здоровья"), Мария Богданова (14,7%) и Андрей Литвинов (10% долей, владелец ООО "Архитектурная ассоциация Андрея Литвинова").
Компания "Мастер недвижимость" судилась с КИО, требуя передать ей в собственность и земельный участок под электростанцией, но права на землю до последнего времени не были зарегистрированы. Зато к компании перешли от "ТГК-1" обязательства по реставрации здания-памятника.
Реставрация должна быть выполнена к сентябрю 2026 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН

На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
05.04.2023 09:00

На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.

Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.

«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.

«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.

После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.

Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, КРЫМ, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, КРЫМСКИЙ МОСТ, марат хуснуллин