В новгородских Сольцах представят предварительную концепцию Ильинского парка
Центр развития городской среды Новгородской области (ЦРГСНО) проведёт презентацию предварительной концепции развития главного городского парка в Сольцах.
Концепцию Ильинского парка разработали по итогам онлайн-опроса более 300 жителей Солецкого района, а также экспертных интервью с краеведами, общественниками, представителями администрации и активными горожанами.
Как рассказали в ЦРГСНО, был также организован конкурс детских рисунков «Будущее Ильинского парка». Учащиеся художественного отделения Солецкой детской школы искусств изобразили своё видение общественной территории.
На предстоящей встрече в Сольцах обсудят и доработают предлагаемые решения. Итоговая концепция будет отправлена на всероссийский конкурс «Малые города и исторические поселения». В случае победы Сольцы получат на реализацию проекта 50 миллионов рублей.
Встреча состоится 6 апреля 2023 года в 18 часов в Центре детского творчества в Сольцах (Советский проспект, 11).
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.