Завтра ДСТО передаст в Росавтодор концепцию строительства «недальнего обхода Петербурга»
Как заявил сегодня на брифинге глава Дирекции по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов, «завтра ДСТО передаст в свое московское руководство концепцию строительства «недальнего обхода Санкт-Петербурга». Разработка концепции, по его словам, вызвана тем, что существующая загрузка КАД позволит ей быть нормально функционирующей частью транспортного коридора «Скандинавия» лишь до 2012 г.
«Уже сейчас на трассе 80% транспорта – городской, а не транзитный. К 2012 г. загрузка трассу возрастет, хотя соотношение городского и транзитного транспорта - 80 на 20% - не изменится. К сожалению, ресурса модернизации, расширения у существующей КАД не имеется. Значит, нужен новый транзитный коридор. И если начать обсуждать эту тему уже сейчас, то есть шанс, что его строительство будет закончено лет через 6-7, - рассказал Б.Мурашов. – Это будет новый коридор, ведущий в Финляндию. Причем мы в своей концепции учитываем, что уже строится дорога КАД – Сортавала. Ее участок должен войти в состав нового транспортного коридора. То есть эта дорога практически уже начала строиться. Если на нее переключится с КАД те 20% транзитного транспорта, о которых я говорил, то ресурса КАД хватит еще до 2020 или 2022 г.».
«Нам надо сделать трассу, чтобы на нее «нанизать» все порты и все федеральные трассы», - пояснил первый замглавы ДСТО Вячеслав Евтушенко.
Б.Мурашов также сообщил, что Росавтодор в 2009 г. выделит ассигнования для строительства нового створа через Неву (части нового транспортного коридора). Где он будет проходить, глава ДСТО не сказал, а напротив, подчеркнул: «Чем позже мы скажем об этом, тем позже в этом районе начнется земельная спекуляция». Сейчас, по его словам, ведется проработка различных выходов новой трассы к границе. Место строительства нового таможенного терминала тоже еще не известно.
В заключение Б.Мурашов оценил возможности ЗСД как скоростной трассы. «Считать ЗСД транспортным коридором можно будет очень ограниченное время. Это не транзитная магистраль, городской транспорт очень быстро ее заполнит», - полагает он.
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия архитектурно-художественной подсветки на пл. Искусств, в которой принята участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Проект по созданию светодиодной энергосберегающей художественной подсветки на пл. Искусств реализован ГУП «Ленсвет» при поддержке Комитета по энергетике и инженерному Санкт-Петербурга.
Подсветка на пл. Искусств выполнена ГУП «Ленсвет» с использованием 156 высококачественных энергосберегающих долговечных диодных прожекторов производства итальянской фирмы Martini Group, общей потребляемой мощностью при максимальной работе оборудования около 35 кВа. Корпуса под прожекторы, встроенные в гранит, были разработаны в кратчайшие сроки специально под этот проект. Управление прожекторами осуществляется по DMX каналу.
Оборудование, установлено в тротуаре вдоль Михайловского театра, который в этом году отмечает свой 175-летний юбилей, дома Голинищева-Кутузова и дома архитектора Жако с западной стороны и с восточной стороны вдоль гимназии при Государственном Русском музее. Оно позволяет получать тысячу разнообразных оттенков цветовой гаммы и способно создавать цветодинамические эффекты, которые можно включать со звуковым сопровождением по расписанию ежечасно на несколько минут. В повседневном режиме установка предполагает равномерную заливку фасадов зданий белым цветом.
Работы по архитектурно-художественной подсветки на площади Искусств выполнены генеральным подрядчиком ООО «Авенир», согласно разработанному проекту ООО «Кандела». Строительно-монтажные работы выполнены ООО «Норд Электро Компани», ООО «Магистраль».