Завтра ДСТО передаст в Росавтодор концепцию строительства «недальнего обхода Петербурга»
Как заявил сегодня на брифинге глава Дирекции по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов, «завтра ДСТО передаст в свое московское руководство концепцию строительства «недальнего обхода Санкт-Петербурга». Разработка концепции, по его словам, вызвана тем, что существующая загрузка КАД позволит ей быть нормально функционирующей частью транспортного коридора «Скандинавия» лишь до 2012 г.
«Уже сейчас на трассе 80% транспорта – городской, а не транзитный. К 2012 г. загрузка трассу возрастет, хотя соотношение городского и транзитного транспорта - 80 на 20% - не изменится. К сожалению, ресурса модернизации, расширения у существующей КАД не имеется. Значит, нужен новый транзитный коридор. И если начать обсуждать эту тему уже сейчас, то есть шанс, что его строительство будет закончено лет через 6-7, - рассказал Б.Мурашов. – Это будет новый коридор, ведущий в Финляндию. Причем мы в своей концепции учитываем, что уже строится дорога КАД – Сортавала. Ее участок должен войти в состав нового транспортного коридора. То есть эта дорога практически уже начала строиться. Если на нее переключится с КАД те 20% транзитного транспорта, о которых я говорил, то ресурса КАД хватит еще до 2020 или 2022 г.».
«Нам надо сделать трассу, чтобы на нее «нанизать» все порты и все федеральные трассы», - пояснил первый замглавы ДСТО Вячеслав Евтушенко.
Б.Мурашов также сообщил, что Росавтодор в 2009 г. выделит ассигнования для строительства нового створа через Неву (части нового транспортного коридора). Где он будет проходить, глава ДСТО не сказал, а напротив, подчеркнул: «Чем позже мы скажем об этом, тем позже в этом районе начнется земельная спекуляция». Сейчас, по его словам, ведется проработка различных выходов новой трассы к границе. Место строительства нового таможенного терминала тоже еще не известно.
В заключение Б.Мурашов оценил возможности ЗСД как скоростной трассы. «Считать ЗСД транспортным коридором можно будет очень ограниченное время. Это не транзитная магистраль, городской транспорт очень быстро ее заполнит», - полагает он.
В повестку дня назначенного на завтра заседания правительства Калининградской области включено рассмотрение проекта постановления «О Порядке компенсации гражданам части процентной ставки по ипотечным жилищным кредитам или займам, полученным для строительства (приобретения) жилья», сообщает пресс-служба администрации региона
Господдержка, как говорится в документе, осуществляется из областного бюджета в рамках подпрограммы «О государственной поддержке ипотечного жилищного кредитования в Калининградской области». В 2009 г. на предусмотренные в бюджете 100 млн. рублей порядка 1000 граждан смогут воспользоваться этой возможностью.
Министр ЖКХ и строительства региона Сергей Бучельников представит критерии и условия бюджетного компенсрования части процентной ставки по ипотечному кредиту. Так, предусмотрено, что государственная поддержка будет оказана в случаях:
- участия в долевом строительстве многоквартирного жилого дома;
- приобретения жилого помещения на первичном рынке жилья в домах, сданных в эксплуатацию не ранее 2007 г., собственником которых является заказчик или инвестор.