На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены проекты планировки и межевания территории для строительства дорог в Кронштадтском и Выборгском районах.
Двухполосную Цитадельскую дорогу в Кронштадте планируется привести в соответствие с действующими нормативами и расширить до четырёх полос. На улице протяжённостью 940 метров будут обустроены тротуары, велодорожки и автобусные остановки.
«Кронштадт активно развивается как туристическо-рекреационный кластер. Поручение по развитию улично-дорожной сети в Кронштадте дал Президент. Цитадельская дорога ведёт прямо к музейно-историческому парку «Остров фортов». Сегодня это точка притяжения туристов. Сюда любят приезжать и петербуржцы, и гости города», – отметил Александр Беглов.
В Выборгском районе планируется построить продолжение улицы Михаила Дудина от Заречной улицы до Ольгинской дороги. Это необходимо для развития транспортной доступности существующих и строящихся жилых комплексов, и для подключения улицы к сложившейся дорожной сети. Протяженность нового участка составит 520 м. Предусмотрены 4 полосы движения и тротуары.