На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
Новый инвестор планирует обустроить на территории бастиона Грольман два ресторана и музей.
В компании «Актив» считают, что на объекте могут быть расположены «два серьезных ресторана, которые будут вписаны в интерьеры „Грольмана“, музей, в том числе и под открытым небом, и разнообразные точки притяжения для людей: творческие, торговые, общепит, мастерские — то, что позволит людям занять себя на целый день», приводит информагентство комментарий Корпорации развития Калининградской области.
Акционерное общество «Актив» намерено инвестировать в реновацию бастиона 1,2 млрд рублей. Срок реализации проекта — три года. Предполагается, что компания проведет консервацию объекта и противоаварийные работы. Параллельно с этими мероприятиями инвестор будет разрабатывать проект приспособления Грольмана к современному использованию. Как отметили в корпорации, от компании «Актив» ожидают, что она восстановит бастион и превратит его «в историко-культурный объект, который должен привлекать туристов и горожан».
«Благоустройство запланировано в стиле фортификационных укреплений, но главным референсом пока называют комплекс „Новая Голландия“ в Санкт-Петербурге», — отмечает «Интерфакс».
Во время проведения восстановительных работ на территорию бастиона планируют предоставлять доступ для туристических групп.
С компанией «Актив» заключили договор аренды бастиона Грольман и земельного участка под ним по итогам конкурса, на который поступило две заявки. Вторую организацию, «Полекс Эко», не допустили к участию, так как фирма, согласно протоколу рассмотрения заявок, не предоставила документ, подтверждающий внесение денежных средств для обеспечения заявки. Единственным акционером «Актива» выступает Юлия Легейко, гендиректором — Ольга Стороженко. Юлия Легейко не смогла рассказать о планах по восстановлению бастиона Грольман и пообещала, что подробности позднее сообщит гендиректор. Однако комментария от Ольги Стороженко не последовало.
В 2021 году арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал в иске бывшему инвестору бастиона «Грольман» в Калининграде — компании «Бриз». Экс-арендатор исторического объекта просил признать договор аренды действующим, а уведомление об отказе от его исполнения, направленное подведомственным Минкульту агентством, — недействительным.