На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев утвердил двухлетнюю программу модернизации коммунальной инфраструктуры региона. На ее реализацию планируют выделить больше 8 млрд рублей, что позволит улучшить качество услуг ЖКХ для 62 тыс. свердловчан.
Общий объем финансирования программы на 2023 и 2024 годы составит 8,3 млрд рублей. Из них 4,8 млрд поступят из федерального Фонда развития территорий, 3 млрд — из регионального и муниципальных бюджетов, 373 млн рублей — инвестиционные средства ресурсоснабжающих предприятий.
В программу включены мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов коммунальной инфраструктуры в 45 муниципалитетах. За два года планируется провести работы на сетях протяженностью свыше 500 км. Также в планах — строительство очистных сооружений в селе Колчедан Каменского городского округа, реконструкция системы водоснабжения в поселке Буланаш Артемовского городского округа и насосной станции в Верхней Пышме.
Предполагается, что наибольший объем финансирования будет направлен на капитальный ремонт и замену магистральных теплотрасс и распределительных сетей в Дзержинском районе Нижнего Тагила. Также теплосети заменят в 10 селах Каменского городского округа (33 км), Махневском муниципальном округе (25 км). Предусмотрена реконструкция системы водоснабжения в поселке Буланаш, замена 15,4 км ветхих водопроводных сетей в поселке Новоасбест Горноуральского городского округа, 19 км — в Ирбите, 15,2 км — в Туринске, 13,4 км — в Верхней Синячихе.