На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
В этом году объем финансирования работ по капитальному ремонту многоквартирных домов увеличится почти на 10 млрд рублей по сравнению с прошлым годом.
Это позволит скорректировать краткосрочный план и включить в него рекордный объём работ. Об этом в прямом эфире Центра управления регионом заявил председатель Жилищного комитета Олег Зотов.
Сейчас в краткосрочный план включено 1888 видов работ в 2449 многоквартирных домах. При этом работы начались на 3 месяца раньше, чем в прошлом году. В настоящее время они ведутся на 500 объектах, на 10 объектах уже завершены.
«Капитальный ремонт многоквартирных домов – это не просто приведение в порядок внешнего вида здания, а обеспечение комфортной и безопасной жизни горожан. Город ведет ежедневную работу по повышению качества среды проживания петербуржцев», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Благодаря увеличению субсидий из городского бюджета общая сумма расходов на капремонт в 2023 году составит порядка 25 млрд рублей. За счет этого краткосрочный план в ближайшее время скорректируют, и он будет включать проведение более 2,5 тысяч работ.