На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
Земельные участки, незаконно занятые под размещение торговых объектов, освобождаются сотрудниками Комитета по контролю за имуществом Санкт‑Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным Центром повышения эффективности использования государственного имущества (ЦПЭИГИ) на постоянной основе.
На этой неделе контрольные мероприятия проведены в Красносельском и Колпинском районах, рейды прошли на территории Калининского и Приморского районов.
На улице Пионерстроя освобождается земельный участок площадью более 520 кв.м. Проводится демонтаж многосекционного торгового павильона, который продолжал функционировать после прекращения действия договора аренды указанной территории. В Колпино на улице Красных Партизан землепользователь также продолжил использовать в коммерческих целях 32-метровый торговый павильон после расторжения договора на участок, - освобождение территории проводится в принудительном порядке.
Оба бывших арендатора проигнорировали уведомление о необходимости добровольного освобождения незаконно занимаемых земельных участков, - теперь им предстоит возместить средства, затраченные на демонтаж объектов. Вместе с тем по требованию ККИ на Аннинском шоссе землепользователь самостоятельно освободил 30-метровый земельный участок от незаконного павильона общественного питания.
В рамках рейдовых мероприятий у станции метро «Пионерская» изъяты 9 тележек по продаже овощей и фруктов, аналогичная торговая тележка изъята на Гражданском проспекте, у дома 114.
Контроль за использованием городской земли под размещение торговых объектов проводится в интересах города, добросовестных предпринимателей и потребителей реализуемой продукции. Мероприятия будут продолжены.