На Крымском мосту завершается монтаж железнодорожных пролётов
На железнодорожной части Крымского моста начались финальные работы по монтажу второго пролётного строения.
Более 200 т металлоконструкций собрали на стапельной площадке Керченского морского порта Камыш-Бурун и с помощью двух барж транспортировали к месту производства работ в акватории.
«Высокий профессионализм наших инженеров и строителей позволяет выполнять такие масштабные и высокотехнологичные задачи. В марте мы заменили первый повреждённый пролёт. Теперь за четыре часа мостовики с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м уже второе пролётное строение взамен демонтированного. Сейчас на монтажных стыках идут сварочные работы, и после их завершения пролёт будет опущен на опорные части – в своё проектное положение», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
По мнению вице-премьера, морские операции по транспортировке и подъёму пролётов были самыми сложными этапами восстановления железнодорожной части Крымского моста. Для доставки металлоконструкций к месту монтажа в Керченском проливе плавсредства были усилены такелажным оборудованием, а для поднятия пролётов на нужную высоту использовались специальные лебёдки, способные с запасом выдержать массу груза.
«Работы ведутся одновременно уже на обоих железнодорожных пролётах Крымского моста. Сейчас погода позволяет выполнять их практически без перерывов, поэтому мы уверены, что восстановление будет выполнено в соответствии с графиком», – рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
После того как второй пролёт займёт проектное положение, на нём выполнят устройство верхнего строения пути. Финальным этапом работ по железнодорожной части Крымского моста станет восстановление водоотвода, монтаж мачт освещения и систем транспортной безопасности.
Общую координацию всех мероприятий, связанных с восстановлением мостового перехода через Керченский пролив, выполняет Росавтодор. В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 190 человек и 22 единицы техники. Все работы будут завершены летом этого года.
Приобрести землю в Подмосковье для строительства дома можно как у частных лиц, так и участвуя в аукционах, которые проводит Комитет по конкурентной политике Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Земельные участки под строительство частных домов пользуются наибольшей популярностью среди всего реализуемого на торгах имущества. По итогам первого квартала 2023 года одними из самых востребованных направлений Московской области для покупки загородной недвижимости стали Север и Северо-Восток», - говорится в сообщении.
Зафиксирован растущий спрос на участки в г.о. Долгопрудный максимальное количество участников на 1 лот составило 20 человек, в Ленинском г.о.– 18, г.о. Мытищи – 17, г.о. Истра – 16, Сергиево – Посадском г.о. – 15 и Богородском г.о. – 13 человек на лот.
«Востребованность участка зависит от его близости к столице или административному центру, наличия социальной инфраструктуры и транспортной доступности. Чем больше участок соответствует данным параметрам, тем выше на него будет спрос и итоговая стоимость на торгах», — отметила министр правительства Московской области по конкурентной политике Елена Волкова.
Чтобы принять участие в торгах жителям потребуется получить цифровую подпись в любом из аккредитованных центров, загрузить на электронную площадку требуемые документы и подать заявку. Основный принцип – во время аукциона предложить наиболее высокую цену среди участников, чтобы стать победителем. Все торги в области проводятся в электронной форме.
Ознакомиться со всеми объектами, выставленными на торги можно на портале ЕАСУЗ. Здесь пользователям предоставляется возможность выбрать участки по расположению, площади, цене, формату приобретения: аренда или продажа, а также построить маршрут от понравившегося участка до ближайшей аптеки, магазина, салона красоты и даже кинотеатра.