Правительство Калининградской области поддержит ипотеку
В повестку дня назначенного на завтра заседания правительства Калининградской области включено рассмотрение проекта постановления «О Порядке компенсации гражданам части процентной ставки по ипотечным жилищным кредитам или займам, полученным для строительства (приобретения) жилья», сообщает пресс-служба администрации региона
Господдержка, как говорится в документе, осуществляется из областного бюджета в рамках подпрограммы «О государственной поддержке ипотечного жилищного кредитования в Калининградской области». В 2009 г. на предусмотренные в бюджете 100 млн. рублей порядка 1000 граждан смогут воспользоваться этой возможностью.
Министр ЖКХ и строительства региона Сергей Бучельников представит критерии и условия бюджетного компенсрования части процентной ставки по ипотечному кредиту. Так, предусмотрено, что государственная поддержка будет оказана в случаях:
- участия в долевом строительстве многоквартирного жилого дома;
- приобретения жилого помещения на первичном рынке жилья в домах, сданных в эксплуатацию не ранее 2007 г., собственником которых является заказчик или инвестор.
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.