Новый инвестор планирует на территории бастиона Грольман «два серьезных ресторана» и музей в Калининграде
Новый инвестор планирует обустроить на территории бастиона Грольман два ресторана и музей.
В компании «Актив» считают, что на объекте могут быть расположены «два серьезных ресторана, которые будут вписаны в интерьеры „Грольмана“, музей, в том числе и под открытым небом, и разнообразные точки притяжения для людей: творческие, торговые, общепит, мастерские — то, что позволит людям занять себя на целый день», приводит информагентство комментарий Корпорации развития Калининградской области.
Акционерное общество «Актив» намерено инвестировать в реновацию бастиона 1,2 млрд рублей. Срок реализации проекта — три года. Предполагается, что компания проведет консервацию объекта и противоаварийные работы. Параллельно с этими мероприятиями инвестор будет разрабатывать проект приспособления Грольмана к современному использованию. Как отметили в корпорации, от компании «Актив» ожидают, что она восстановит бастион и превратит его «в историко-культурный объект, который должен привлекать туристов и горожан».
«Благоустройство запланировано в стиле фортификационных укреплений, но главным референсом пока называют комплекс „Новая Голландия“ в Санкт-Петербурге», — отмечает «Интерфакс».
Во время проведения восстановительных работ на территорию бастиона планируют предоставлять доступ для туристических групп.
С компанией «Актив» заключили договор аренды бастиона Грольман и земельного участка под ним по итогам конкурса, на который поступило две заявки. Вторую организацию, «Полекс Эко», не допустили к участию, так как фирма, согласно протоколу рассмотрения заявок, не предоставила документ, подтверждающий внесение денежных средств для обеспечения заявки. Единственным акционером «Актива» выступает Юлия Легейко, гендиректором — Ольга Стороженко. Юлия Легейко не смогла рассказать о планах по восстановлению бастиона Грольман и пообещала, что подробности позднее сообщит гендиректор. Однако комментария от Ольги Стороженко не последовало.
В 2021 году арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал в иске бывшему инвестору бастиона «Грольман» в Калининграде — компании «Бриз». Экс-арендатор исторического объекта просил признать договор аренды действующим, а уведомление об отказе от его исполнения, направленное подведомственным Минкульту агентством, — недействительным.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.